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Avión operado por SmartLynx, compañía que cesó operaciones a finales de 2025. Desde entonces el aparato ha permanecido aparcado en Tarbes hasta ser trasladado a finales de mayo a Armenia donde lo volará FlyOne
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Tercer ATR42 fabricado. Luce los colores que llevaba el msn 001 que se estrelló en Toulouse el 17/6/1988.
En exhibición en el Museo Aeroscopia.
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Cuanto menos sorprendente el caso de este A320neo. Entregado a la india GoAir en mayo de 2018 fue retirado del servicio exactamente 5 años más tarde, para ser trasladado en 2024 a Francazal para su desguace.
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Reemplazo de los B757 en Icelandair -y en otras muchas compañías-: los A321Neo.
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Entregado el 8/12/2025 y bautizado "Potsdam".
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El msn 002 del A350 aparcado en Tarbes tras llegar desde TLS el 13 de abril. Desconozco si ha sido retirado o sólo fue allí para mx
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Air 001 es una aerolínea polaca perteneciente al holding turístico Itaka. Su flota de aviones es operada por la búlgara Electra.
Procedente de Praga visita por vez primera Palma
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EgyptAir encargó en 2023 un total de 16 A350/900, cuyos primeros ejemplares han sido entregados a inicios de 2026.
Este que vemos tomando en la 09L de CDG es el primero, msn 767.
Primer aparición de un A350 de EgyptAir en esta web
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El "Costa Cálida" pasando frío
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Resuelto los problemas de implantación de los asientos "Alligris" los B787 vuelan con normalidad, siendo una de las atracciones que invitan a darse una vuelta por FRA
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Otro de los esenciales a cazar en FRA.
msn 37898, entregado en agosto de 2023
Anteriormente con Cathay.
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Varios A320ceo y neo lucen este año la decoración "Sea you in Malaysia".
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Este es uno de los dos A330/300 cargueros de ULS Cargo.
msn 349, entregado en 2025
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Una vez cerrada Asiana Cargo como parte del trato de fusión de Asiana Airlines con Korean, la mayoría de sus aviones pasaron a AirZeta (anteriormente Air Incheon).
Este, supongo que con un toque nostálgico, conserva la banda marrón en la parte trasera.
Así lucía con Asiana Cargo:
https://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=575907
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Los aviones del centenario de Lufthansa toca fotografiarlos por ambos lados pues van con diferente rotulación. En uno pone "1926-2026" y en el otro "100"
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Tras algún que otro intento anterior con poca suerte por fin logro pillar uno de los B789 con la librea de Vistara, aparatos que más pronto que tarde los repintarán de Air India que, por cierto, ya ha comenzado a recibir sus propios 789 nuevos de fábrica.
Este es nuevo en AC
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Uno de los "clásicos" de SriLankan es el triangular CMB-CDG-FRA (UL501).
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Tras una infinidad de problemas debidos a la certificación de los interiores "Allegris", los B787 de LH operan ya con normalidad y el ritmo de entregas es significativo.
El que vemos aterrizando en la 25L es el msn 66826 y entró en servicio el 9 de enero pasado.
Nuevo en AC
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Este inicio de temporada ha traído con asiduidad varios 737 de la rama turca de Corendon volando para la filial maltesa. Entre ellos este con colores especiales del club de fútbol Antalyasport
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