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El primer vuelo de un 787 a BCN no podía quedar sin retratar, y fuimos numerosos spotters los que nos reunimos aquella tarde para tal magno evento
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Pasadas bien juntitas del Saeta junto al T6 de la FIO
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El "Santiago de Compostela" aproximándose con un buen nubarrón negro al fondo y con las -ya- típicas marcas de finger en la puerta.
Dedicada a mi buen amigo Juan Rocha, Compostelano donde los haya ;)
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Las tomas del Mirage eran dignas de verse, aguantando con el morro arriba para frenar lo máximo posible.
Spotter's Day TLP 2011-1
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Recuerdo especialmente aquella mañana por el frío polar que pegaba junto con un agradable y fuerte viento... por Dios, que frío pasamos!
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"Ciudad de Ceuta" aterrizando durante la puesta de sol
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Primera foto en la base de datos luciendo sticker "Holidays". Lo lleva desde finales de Agosto del pasado año
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Primera foto en la base de datos
TLP 2011-1 Spotter's Day
[1600px]
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Siempre precioso el triple 7 de American
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Preciosa línea la de los E195
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Madrid Open Day 2012
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Precioso F16 del Holland Display Team
Festa al Cel 2011
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Tampoco son tan feos los easyjets...
1600px
Madrid Open Day 2012
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¿Qué pensara el comandante cuando nos mira así?
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La puesta de sol dio bastante juego a los spotters por allí presentes jeje
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Durante las JPA, los soldados se disponen a entrar en el Super Puma para hacer posteriormente una simulación ante todo el público asistente
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Durante la celebración del International Air Meeting en la ciudad de Sabadell
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Pasada con los humos de colores de la Patrulla Águila, en la JPA de Zaragoza 2008
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Como la foto que he subido antes que esta (si se me acepta) este es la primera foto del TS-IMC que hay en internet con el nuevo sticker de conmemoración del 60 aniversario de Tunisair (no he visto ninguna foto ni en este portal ni en otros más internacionales). Notad que aún faltan algunas partes por poner
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Detalle de la cola del triple 7. Se aprecia el patín de cola para evitar el tail strike y la reverberación del aire de una cálida mañana de Julio
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Al viejo Rallye le costaba mantener la actitud. Teníamos fuertes vientos en contra que hacían que el morro se elevara (como es lógico) y nos frenasen con demasiada facilidad
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