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Llegando desde FRA como LH430
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Jetblue opera más de una cincuentena de A220/300. El que vemos -nuevo en AC- es el msn 55132 y lleva el nombre "Blue Ya Gonna Call?"
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msn 37894, entregado en diciembre de 2012
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Delta aún opera unos 75 B-717, aparatos procedentes de AirTran. Recordemos que esta compañía fue adquirida por Southwest en 2012, que a su vez se deshizo de los 717.
Nuevo en AC
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Cada vez quedan menos MD-11 en vuelo, la inmensa mayoría en manos de Fedex y UPS.
El que vemos, anteriormente avión de pasaje con Thai, es nuevo en AC
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"Percy the Florida Panther"
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Los nuevos Boeing 787-9 Dreamliners de Austrian Airlines están reemplazando su antigua flota de largo radio, en concreto sus Boeing 767-300ER y Boeing 777-200ER.
La aerolínea planea retirar sus los tres últimos 767 para finales de 2025 y a principios de 2026 también empezarán a reemplazar a los 777-200ER en algunas rutas.
Para 2028, Austrian tiene previsto contar con 11 Boeing 787
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LO9 procedente de Krakow dirigiéndose a la T5
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Remolcado a su stand con el skyline de Chicago al fondo, destacando la imponente Willis Tower (me cuesta no llamarla Sears Tower)
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En la recta final de su vida operativa tras más de 31 años de servicio con Continental y United
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Inicialmente avión de pasaje con JAL (JA8909), en 2010 fue convertido a carguero
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Nada menos que 43 A321 Neo ha incorporado United en apenas dos años con los que va a sustituir e su flota de B757 de los que aún le quedan más de una cincuentena de series 200 y 300.
El que vemos con msn 11814 fue entregado en noviembre de 2024
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