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Nº fotos 31
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©Nicolás Montesinos. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
España - Ejército del Aire
McDonnell Douglas RF-4C Phantom II (CR.12-55 / 12-64)  
  Fecha y lugar  
Madrid - Torrejón (TOJ/LETO) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
18 de octubre de 2002
  Fotógrafo  
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Un Tornado de la Luftwaffe sobrevuela un RF-4C Phantom
el día del cese de operaciones del 123 Escuadrón del Ala 12 con este tipo de avión.
El F-4 Phantom fué el mejor avión de combate del mundo
durante dos decadas.
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©Nicolás Montesinos. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
España - Ejército del Aire
McDonnell Douglas RF-4C Phantom II (CR.12-55 / 12-64)  
  Fecha y lugar  
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18 de octubre de 2002
  Fotógrafo  
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Ultimo vuelo de un RF-4C Phantom II del 123 Escuadrón
del Ala 12 (Mando Aéreo de Combate).
Los F-4C Phantom habían sustituido en 1971 a los F-104G
Starfighter,ahora llegaba el momento de ceder su sitio a
los F-18 Hornet y EF-2000 Typhoon que estaban llegando a las unidades de combate
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©Fco Javier Chao. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
McDonnell Douglas RF-4C Phantom II (CR.12-55 / 12-64)  
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12 de octubre de 2008
  Fotógrafo  
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Quien pudiera ver poner esas "Toberas" a todo trapo y poder ver esa típica silueta surcar los cielos....
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©Fco Javier Chao. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
McDonnell Douglas RF-4C Phantom II (CR.12-55 / 12-64)  
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12 de octubre de 2008
  Fotógrafo  
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Sin palabras "Lo mejor de lo mejor".La primera vez que vi un Phantom de cerca, fue de crió. Este, estaba estacionado en un hangar americano de la BA de Zaragoza. Cuando entre por la parte trasera y vi esas impresionantes toberas y esa preciosa silueta me quede anonadado. Aun me acuerdo que en su cola llevaba las letras "SP", perteneciente a la BA de Spandaghlem (Alemania).Los cuales estuvieron durante unas semanas haciendo practicas de tiro en las Bardenas.

Por cierto. Fijaros en los dos candados que hay cerrando las cabinas.
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©Antonio Zamora - La Mancha Spotters. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
McDonnell Douglas RF-4C Phantom II (CR.12-55 / 12-64)  
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12 de octubre de 2008
  Fotógrafo  
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Hoy se cumplen seis años desde que se dió de baja en el E.A. el Phantom. ¡¡TITANES PHOREVER!! Para mí, aún sigue siendo el emblema del 123 escuadrón, el más atractivo de todos.
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©Pedro M. Moreno. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
McDonnell Douglas RF-4C Phantom II (CR.12-55 / 12-64)  
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12 de octubre de 2008
  Fotógrafo  
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En una sola toma, podemos ver el pasado del EdA y al fondo a la izquierda el presente del EdA.
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©Pedro M. Moreno. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
McDonnell Douglas RF-4C Phantom II (CR.12-55 / 12-64)  
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12 de octubre de 2008
  Fotógrafo  
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**Hispanidad 2008** Dentro de la base nos encontramos en perfecto estado con este maravilloso Phantom.
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©Santiago Tena  . Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
McDonnell Douglas RF-4C Phantom II (CR.12-55 / 12-64)  
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Febrero de 2006
  Fotógrafo  
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A la vista del inesperado éxito de la foto del otro lado, no me resisto a envíar ésta.
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©Santiago Tena  . Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
McDonnell Douglas RF-4C Phantom II (CR.12-55 / 12-64)  
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Febrero de 2006
  Fotógrafo  
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La mayor satisfacción de un modelista es poder comparar en vivo su avión con el modelo real. Tuve esa suerte.
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©Luis Alvarez - AIRE org. Haz click para ampliar
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McDonnell Douglas RF-4C Phantom II (CR.12-55 / 12-64)  
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14 de abril de 2006
  Fotógrafo  
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Aunque el sitio mas apropiado para un avión es una plataforma de hormigón, este tampoco está mal.
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©Juan M. Gonzalez. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
McDonnell Douglas RF-4C Phantom II (CR.12-55 / 12-64)  
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14 de diciembre de 2003
  Fotógrafo  
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En la jornada de puertas abiertas del centenario del primer vuelo de un avion, se vio por ultima vez en publico esta extraordinaria plataforma de reconocimiento que se acababa de retirar del servicio, con la pintura especial para esta ultima despedida. Muchos añoran aquel 123 Escuadron (que ya no se reflejaba en los fuselajes) que desaparecio para siempre.
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©Ruben Galindo.. Haz click para ampliar
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España - Ejército del Aire
McDonnell Douglas RF-4C Phantom II (CR.12-55 / 12-64)  
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15 de marzo de 2006
  Fotógrafo  
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El retiro del mas grande.
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©Ruben Galindo.. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
McDonnell Douglas RF-4C Phantom II (CR.12-55 / 12-64)  
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15 de marzo de 2006
  Fotógrafo  
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Titanes phorever.
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©Antonio Zamora - La Mancha Spotters. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
McDonnell Douglas RF-4C Phantom II (CR.12-55 / 12-64)  
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18 de octubre de 2002
  Fotógrafo  
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Lado "nocturno" del Phantom pintado para el acto de baja definitiva. La parte "diurna" estaba pintada de un color marrón claro.
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©Antonio Zamora - La Mancha Spotters. Haz click para ampliar
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  Avión  
España - Ejército del Aire
McDonnell Douglas RF-4C Phantom II (CR.12-55 / 12-64)  
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18 de octubre de 2002
  Fotógrafo  
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Homenaje al Phantom, es día de su baja definitiva.
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