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Este C-130 aterrizó en Morón dando soporte a los seis MV-22 ''Osprey'' llegados minutos antes.
Con número de construcción 382-5509, el avión pertenece al Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252 (VMGR-252), con base en el MCAS Cherry Point.
Este escuadrón es de los más antiguos de los EEUU, fue establecido en 1928 como Headquarters Detachment 7M en San Diego. En 1941 recibe la designación VMJ-252, designación que cambió en 1945 a VMR-252.
Durante la II Guerra Mundial el escuadrón participo en las campañas de las Marianas, de Iwo Jima y de Okinawa, volando R4D ''Skytrain'' y R4Q ''Flying Boxcar''.
Tras la guerra, el escuadrón se movió al MCAS El Toro, recibiendo el primer C-130 ''Hércules'' en 1961, cambiando su designación a VMGR-252.
En agosto de 1973, el escuadrón fue el elegido para efectuar el desarrollo y aprobación de los procedimientos de repostaje en vuelo con los AV-8A ''Harrier''.
En diciembre de 1988, el escuadrón alcanzó el ser el escuadrón con más horas libres de accidentes en la USN y el USMC.
En 1990 desplegaron en Liberia, y en el 1991, con la Guerra del Golfo, en Kuwait.
Tras el 11-S, han participado en la Guerra de Afghanistán y de Iraq, con el material KC-130J.
El comandante del escuadrón es el Teniente Coronel Walter Butler, que es asistido por el Mayor Rodney Rodriguez.
Se prevé que estén desplegados en Morón hasta un año, como parte de la Fuerza de Acción Rapida del USMC ante eventualidades al norte de África.
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