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Crédito: André Jamin, que me 'dejó' esta serie de fotos, todas de Abril 1917 en el Frente del Marne, en los años 50. Son documentos históricos que se han quedado inéditos hasta el día de hoy.
Foto tomada el 12 Abril 1917.
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Crédito foto: André Jamin, de quien 'heredé' en los años 50 de estos cuantos documentos históricos y inéditos hasta hoy día, y todos de Abril 1917 en el Frente del Marne.
Foto tomada el 12 Abril 1917
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Crédito foto: André Jamin, que me dejó en 'legado' una serie de imágenes tomadas en el Frente del Marne en Abril 1917. Esta 'herencia', la recibí en los años 50 y hasta el día de hoy se ha quedado inédita.
Foto tomada el 12 de Abril de 1917.
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Bonito 'Rotorcraft', con fondo de sierra de Madrid bien nevadita. Cancelado en el registro de la DGAC en Junio 2005 y exportado a EE-UU as N70WA para Wings Air, White Pains, NY.
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Crédito foto: André Jamin, de quien 'heredé' esta serie de imágenes históricas y inéditas en los años 50. Son todas de Abril 1917, en el frente del Marne.
En el fondo un Caudron G.III, Matrícula 21.
Foto tomada el 12 de Abril 1917.
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Cuando US Airways operaba su vuelo matinal USA12 LAX con Airbus A330, luciendo el antiguo esquema de colores de la compañía, a base de negro con el 'Stars n' bars' estilizado en la cola; muy elegante...
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Fotos 'heredadas' de André Jamin que las tomó todas en Abril 1917 en el famoso Frente del Marne. Inéditas hasta la fecha.
Al fondo, un puñado de Farman Serie F-40.
Esta data del 12 de Abril de 1917.
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Con los irrepetibles 'humos y ruidos' que le da su, no tan venerable, edad. Una de las pocas fotos 'en vuelo' que hay en avcorner.
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Con antena-radio de hilo tendido, como en los viejos, y buenos, tiempos... En aproximación final a la 33L.
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Los de Futura no nos visitan muy a menudo en MAD...Este es una excepción que confirma etc... En final corta para la 33L.
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Empezó su vida con Eurowings en el 95 as D-AEWK, y su último vuelo comercial para la compañia germana fue la ruta PMI-DTM-NUE 10 años después. Aqui, en final para la 33L, luciendo un sencillo esquema de colores - muy habitual en Swiftair.
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Vuelo vespertino LTU196 DUS, en aproximación final a la 33L.
Transferido a la flota de Air Berlin desde Diciembre 2007.
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Probablemente el 'Jetliner' más elegante de la historia...
Vuelo Globe Jet Airlines para el Lloyd Aéreo Boliviano, LLB1000 VVI (Viru Viru), en final para la 33L.
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AproximAción final del vuelo AVA010 BOG. Lleva la antigua librea y logo, con títulos de la Asociación SUMMA.
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"Olympia" en final para la 33L. Vuelo 'ferry' para revisión/mantenimiento por Iberia en La Muñoza. Lleva el antiguo (muy...) esquema de colores de OAL.
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Uno de los pocos vuelos Guyaquil-Madrid (via Isla de Sal) fletado por Hugo Chavez que completó este aparato para 'repatriar' al pasaje de Air Madrid, abandonado a su suerte en Ecuador después del colapso de la Compañia. A punto de tomar tierra en la 33L.
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