 |
|
698 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El piloto automático nos lleva directos a MAMUK a FL080 para posterior llegada MAMUK1F e ILS a la pista 20 de Girona. HDR.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
[D70 + Nikkor 80-200 ED (N)]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Gracias por el viaje, Thaïs.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
"Chichen-Itza". Gracias, Thaïs.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
"Prins Floris". Gracias, Thaïs!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1655 vistas |
|
|
|
|
 |
|
561 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
"Halcón peregrino", el nuevo retrojet de Iberia llegando de Madrid en su primer vuelo comercial, la misma ruta que inauguró las operaciones de Iberia hace 80 años. [D70 + Nikkor 80-200 ED (N)]
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
587 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Estelas de luz del despegue por la pista 25L. Se observa claramente el viraje a izquierda a 500ft, presente en todas las SIDs para evitar el sobrevuelo de Gavà Mar. 56s f/5.6 ISO 200. [D70 + Nikkor 80-200 ED (N)]
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1273 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
HDR. [D70 + Tokina 12-24 DX]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Mar de nubes [D70 + Tokina 12-24 DX]
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
433 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
No es raro ver aviones de EgyptAir durante puentes y períodos festivos en Barcelona, pero los 737 de esta compañía son poco comunes por aquí. [D70 + Nikkor 80-200 ED (N)]
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
647 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Operando para Swiftair. [D70 + 80-400 VR]
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
509 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El Al es una compañía que se deja ver esporádicamente por Barcelona. Esta vez con aparato de fuselaje ancho. [D70 + Nikkor 80-400 VR]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Página 2 de 6 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|
|
