AviationCorner.net - Galería de fotografías - Fotos de aviones
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
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  Avión  
Aviaco
Sud Aviation SE 210 Caravelle VI-R (EC-AXU)  
  Fecha y lugar  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1974
  Fotógrafo  
Francisco Andreu
  Comentarios  
Avión adquirido por Iberia en EEUU a la Cía. United Airlines, fue el N210G, es dado de alta en el Registro español el 20 de Enero de 1965 y bautizado "Alfonso X el Sabio". Con fecha de 4 de Junio de 1973 es vendido a Aviaco y en el año 1976 es a su vez vendido a Colombia donde es matriculado HK-1811-X.
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©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Haz click para ampliar
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  Avión  
Iberia
Sud Aviation SE 210 Caravelle VI-R (EC-AXU)  
  Fecha y lugar  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
17 de septiembre de 1969
  Fotógrafo  
Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat
  Comentarios  
El Caravelle fue el primer éxito europeo en el mundo del transporte aéreo con reactores y fue adquirido por la mayoría de aerolíneas europeas. Después de volar años con Iberia, en 1973 el AXU pasó a Aviaco.
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©Antonio Camarasa. Haz click para ampliar
 308 vistas

 

  Avión  
Aviaco
Sud Aviation SE 210 Caravelle VI-R (EC-AXU)  
  Fecha y lugar  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
29 de marzo de 1975
  Fotógrafo  
Antonio Camarasa
  Comentarios  

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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
 868 vistas

 

  Avión  
Aviaco
Sud Aviation SE 210 Caravelle VI-R (EC-AXU)  
  Fecha y lugar  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1974
  Fotógrafo  
Francisco Andreu
  Comentarios  
Este avión es dado de alta en el Registro por la Cía. Iberia el 20 de Enero de 1965 y es bautizado "Alfonso X El Sabio", en Junio de 1973 pasa a la flota de Aviaco donde vuela hasta ser sustituidos por los DC-9. En Febrero de 1976 es vendido a Colombia donde es matriculado HK-1811-X.
La matrícula EC-AXU es nueva en la base de datos de AC.
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