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Aún se le puede oir...y oler!!!. Perdón por la calidad, si es aceptada, pero la cámara era más bien malilla...y de la pelicula gafa, mejor ni hablar.
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Esto era la plataforma de Gando en 1967. ¡Quién la reconoce!, podemos ver al DC.8 de Iberia que comienza a rodar para la 03 a su derecha un Caravelle VIR de Sabena y en el margen de la izquierda vemos parte del motor y el plano derecho de un CV.440 de Iberia. En primer plano se puede ver el movimiento de tierras para la ampliación del aparcamiento de aviones.
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Vemos aquí al AUM rodando para la pista 03, despues del tiempo que permaneció en Gando para reparar los daños sufridos en el accidente del mes de Marzo. Nueva foto en AC con títulos de Iberia.
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Este avión bautizado "Zurbarán", el 2 de Marzo de 1966 se accidentó al tomar tierra en Gran Canaria al colisionar el tren de aterrizaje con el terreno unas decenas de metros antes de la cabecera de la pista 03.
El avión sufrió desperfectos de alguna consideración en el tren y la estructura por lo que quedó en Gando un tiempo hasta que fue de nuevo puesto en servicio. La foto que muestro aquí es la del día que el avión es puesto de nuevo en vuelo y está rodando para la cabecera de pista, la foto la hice desde la cabina de un DC-3 de Spantax, que le cediamos el paso hacia cabecera.
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Escala en Alicante del vuelo charter de Aviaco, Dublin-Alicante-Palma. Este DC-8 causó alta en Iberia originalmente el 6 de Septbre. de 1963, se bautizó "Zurbarán", pasando a la flota de Aviaco el 1 de Febrero de 1979.
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El "Zurbarán", un habitual de este aeropuerto.
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