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Este avión, que por el otro lado tiene esquema español con los numerales C.8-15 y 104-15, se ha estacionado ahí para poder decaparlo en su momento antes de ser pintado de nuevo, tal vez únicamente con el esquema español. Esta circunstancia y el estar ahora libre de obstáculos, hace que este lado alemán sea una imagen condenada a desaparecer y única por su limpio perfil con un fondo despejado. Ello la hace doblemente interesante (a pesar se ser un ligero contraluz inevitable) para los anales de este Museo, que lo recibió de la Luftwaffe puesto que, de los que operaron en España, se devolvieron todos a USA y los dos biplazas comprados se revendieron al estar aun operativos en otros países.
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