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Entregado a la RAF en 1981. En servicio hasta principios del presente siglo.
Vendido hacia 2013 y trasladado a New York (UK). Hacia 2016 transportado e instalado en una finca particular en Calvià (Mallorca).
Nunca lució este esquema de pintura cuando estuvo en servicio.
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Sin lugar a dudas el mayor aliciente del aeropuerto de Dubai Intl son las compañías iraníes con sus achacosos aparatos de hace tres o cuatro décadas. Una auténtica gozada.
Varesh Airlines cuenta con unos 9 B737 de las series 300 y 500, digo "unos" pues no creo que más allá de tres o cuatro estén en condiciones de volar.
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Minúscula compañía privada de Sri Lanka que cuenta con apenas tres A320. El que vemos aterrizando en la 30L es el 3183.
Nueva compañía y matrícula en AC
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con la decoración especial "The Year of Saudi Coffee" en el A320Neo msn 10911
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La gran atracción de Dubai es poder avistar las viejas glorias iraníes (y que Alá las conserve).
Este A310 fue el YR-LCA con Tarom de 1992 a 2018.
Desde 2020 con Iran Airtour...y lo que pueda quedar -para disfrute de los spotters-
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El Transaero de "las manitas" se tiró nada menos que 7 años aparcado en el boneyard de Teruel (2015-2022).
Sorprendentemente volvió a operar y hoy en día vuela con la moldava Terra Avia como ER-BOS
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MSN 12508 entregado el 10/8/2025
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Compañía paquistaní que inició operaciones domésticas en 2020 y vuelos internacionales en 2023.
Cuenta con una flota de 7 A320 entre los cuales está el msn 4133.
Compañía y matrícula nuevas en AC
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En final para la 30L uno de los dos B788 con que cuenta Iraqi, aparatos nuevos de fábrica entregados en 2023. Configuración C24Y242
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Otra compañía iraní de la que tenemos pocas noticias en Occidente salvo su flota, todo menos "SOTA".
Este B733 es de 1997, pero tiene alguno más de...1989
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Camino de 32 años tiene este Maddog en uno de los últimos reductos de este modelo.
msn 53221, con Kish Air desde 2011 (y hasta que aguante)
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“Primicia" en Madrid con este Airbus A220-100 ACJ (9H-CDX) de Comlux Aviation Malta rodando para su inminente despegue. Un "raro" ejemplar de la variante ejecutiva del A220, operando en servicio corporativo y captado el 17 de noviembre de 2025.”
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Airbus A220-100 ACJ (9H-220CJ) de Comlux Aviation Malta rodando hacia cabecera para su salida desde Madrid-Barajas. Rara visita de la versión ejecutiva del A220, captado el 17 de noviembre de 2025 bajo la icónica torre de control de MAD.
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msn T018. Del VMA-223 "Bulldogs"
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Se van a echar de menos y mucho los warthog aún a pesar de casi medio siglo viéndolos en innumerable ocasiones
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“Tras mi llegada desde Madrid en vuelo de Iberia, pude fotografiar a este Boeing 737-800 de Air Europa Express (EC-OBP), un viejo conocido en A Coruña, captado instantes antes de iniciar el pushback.”
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Volaris inició el 1 de diciembre un arrendamiento húmedo con aeronaves de Avion Express Malta, avalado por el gobierno mexicano y con plazo determinado, decisión que provocó protestas del sindicato de pilotos, distinto al titular de la aerolínea.
Núm. De Serie: 4113
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