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"B6272" rodando hacia la cabecera de la pista 10L para posteriormente despegar en una mañana soleada con destino al Aeropuerto LaGuardia situado en Nueva York.
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"DL1326" taxeando a la cabecera de la pista 10L para luego despegar con rumbo hacia el hub principal de Delta Air Lines, el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL).
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"WN3657" arribando por la pista 10L desde Baltimore (BWI) en una mañana soleada.
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"NK859" rodando hacia la cabecera de la pista 10L para posteriormente despegar con destino a Cartagena (CTG) en una mañana soleada.
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Otro HC-D** para mi colección! En este caso, tenemos al HC-DAD aterrizando por la pista 21 desde un punto de origen desconocido (algún lugar cerca de Manta) en una tarde soleada.
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"AC1602" aterrizando por la pista 10L desde Montreal (YUL) en una mañana soleada.
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¡Nuevo helicóptero incorporado a la Armada ecuatoriana! Esto fue una gran sorpresa para mí, ya que días antes de esta sesión de spotting, vi en las noticias que nuestra Armada había adquirido un nuevo Bell 407, y por suerte pude verlo ese día despegando de la pista 21 hacia un destino desconocido (probablemente un sobrevuelo en GYE para realizar pruebas) en medio de una hermosa puesta de sol.
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Esta hermosa Cessna 414 luciendo su nuevo livery mientras descansaba en la plataforma del Aeroclub del Ecuador en una tarde soleada.
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"LF3711" rodando hacia su gate luego de aterrizar por la pista 36R desde Clarksburg (CKB) en una tarde nublada.
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"AA5996" taxeando hacia a su gate luego de arribar por la pista 36L desde Gainesville (GNV) en una tarde soleada.
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Este hermoso E140 siendo remolcado a su gate, y luego preparándose para su vuelo con el callsign"LF3426" con destino a Beckley (BKW) en una tarde soleada.
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"GLG7395" en final de la pista 21 arribando desde la Gran Manzana (JFK) en una mañana soleada.
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"AA5878" estableciéndose en su gate luego de aterrizar por la pista 36R desde Salisbury (SBY) en una tarde soleada.
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"LNE1418" despegando por la pista 21 con rumbo hacia la capital ecuatoriana (UIO) en medio de un lindo atardecer. Este vuelo salió pocos minutos después del vuelo "LNE1410", otro vuelo que tenía como destino Quito.
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"LRC634" en final corto de la pista 21 arribando desde el Aeropuerto Intl' Ministro Pistarini (SAEZ) en una mañana soleada.
Esta ruta consiste en una triangulación. Primeramente, el vuelo "LRC635" sale del Aeropuerto Intl' Juan Santamaría (MROC) con destino a SEGU. Luego, despega del Aeropuerto Intl' José Joaquín de Olmedo con el mismo callsign hacia EZE. Posteriormente, sale como "LRC634" de regreso a GYE y finalmente despega hacia SJO con el mismo callsign para así terminar la ruta. Esta triangulación ocurre aproximadamente 2-3 por semana.
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"GLG1639" taxeando vía Alpha después de haber aterrizado por la pista 21 desde Seymour (SEGS) en medio de un hermoso atardecer.
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"LNE1358" rodando vía Alpha luego de aterrizar por la pista 21 proveniente del Aeropuerto Mariscal La Mar (SECU) en una tarde caliente.
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"GLG1600" taxeando vía Alpha después de aterrizar por la pista 21 desde Quito (SEQM) en una tarde soleada.
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"LNE1410" despegando por la pista 21 con rumbo al Aeropuerto Intl' Mariscal Sucre (SEQM) en el inicio de un hermoso atardecer.
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"GLG8389" taxeando vía Alpha luego de aterrizar por la pista 21 desde el Aeropuerto Intl' El Dorado (SKBO) en una tarde calurosa y soleada.
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