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Primera visita del L61 a Palma
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cn 281 (ex HU.21L-64). Con rótulos de la ISAF y a bordo del L-61
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Magníficas tomas desde el puente de mando del L-61 como con este EAV-8B-09-MC+ BuNo 166413, cn SR5
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Sobre la cubierta de vuelo del L-61 en la primera visita de este buque a Palma. 27 años atrás este mismo aparato también estaba a bordo del R-11 cuando el Príncipe de Asturias recaló por vez primera en el puerto palmesano
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=340332
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cn 2466, ex HT.21-53 ex HU.21L-53. Embarcado en el L-61
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El E-18/SP-06 (BuNo 165034) en la cubierta de vuelo del L-61 durante la primera visita del buque insignia de la Armada Española a nuestra ciudad. Los Harrier II+ fueron adquiridos a partir de 1996 en número de ocho unidades a los que se sumaron a dicho estándar seis Harrier II de los 12 monoplazas que fueron comprados en 1987
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Nunca es tarde si la dicha es buena. Seis años hemos tenido que esperar a que nos visitase el buque insignia de la Armada. Qué diferencia respecto al R-11 que lo hizo en mayo del 89, al poco de entrar en servicio
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Muestra de la flexibilidad del buque de proyección estratégica de la Armada L-61 Juan Carlos I son estos tres helicópteros Cougar de las Famet embarcados
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En el ski jump del L-61 durante la estupenda visita que realicé a bordo los amigos Victor, Alberto e Isaac a los que dedico esta instantánea. Un gran día de spotting sin duda
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En esta foto podemos ver al 008-5 sobre la cubierta del portaaeronaves "Dédalo" atracado en el Puerto de Palma de Mallorca. También podemos ver que aún luce en el fuselaje MARINA, por este tiempo se empezaría a cambiar por ARMADA.
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Perteneciente a la clase Iwo Jima (7 buques), el Guadalcanal era un buque de asalto anfibio que embarcaba un buen número de helicópteros CH-46 y CH-53. Estuvo en servicio en la US Navy entre 1963 y 1994 años en los que visitó en innumerables veces el puerto palmesano
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El Saipan era un buque de asalto anfibio de la clase Tarawa (5 buques) que estuvo en servicio entre 1979 y 2007, siendo de los mayores buques de guerra estadounidenses que amarraban en el puerto palmesano (los portaaviones siempre han fondeado en la bahía). Desplazaban 40.000 toneladas con una envergadura de 250 metros. Su dotación aérea mezclaba AV-8B con helicópteros de diferentes tipos como CH-46, CH-53, AH-1 o UH-1 (alguno de los cuales vemos en esta instantánea).La clase Tarawa ha sido reemplazada por la clase Wasp, basicamente un desarrollo de los anteriores.
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Vista desde la popa del portaaeronaves de la Armada Española "Dédalo", atracado en Palma de Mallorca durante una visita de la Armada a Palma.
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Posando sobre la cubierta del Príncipe de Asturias.
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Luciendo insignias del HSL-36 "Lamplighters" sobre la cubierta de la fragata USS Gallery.
Este ejemplar en concreto ha tenido suerte, ya que se encuentra preservado con esta misma librea en el U.S. Space and Rocket Center in Huntsville, Alabama.
Nuevo en AC.
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"Too Cool" nose art. Sea Knight del HMM-261 sobre la cubierta del USS Saipan luciendo el atractivo camuflaje tricolor anterior al "todo gris".
Nuevo en AC.
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A bordo de una fragata de la clase Knox, que a diferencia de nuestras fragatas de la clase Baleares sí embarcaba helicópteros. Seasprite con c/n 202 dedicado a la guerra antisubmarina (LAMPS I) y vendido años después a la marina egipcia
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A bordo del R-01 Dédalo vemos este Sea King que se perdería en accidente el 19.7.1989
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