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Antes de llegar a manos de US Bangla operó con SpiceJet y Sun Express.
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Llegando de Baku el 767 de Azerbaijan. En Barcelona sólo vemos el A319.
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Entregado nuevo de fábrica el 24/7/2017.
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Fue el VP-BPG hasta 2022. Veremos cuanto tiempo más habrá que esperar para fotografiar aviones de Aeroflot sin tener que irse tan lejos (en el caso de los triple 7 no más allá de 6 o 7 destinos internacionales)
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Dubai te da la posibilidad de ver diversas compañías de la República Islámica de Irán.
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Un espectáculo el edificio corporativo de Emirates y su parking adyacente.
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Nuevo registro en AC. Llegando a Dubai.
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Nuevo registro en AC con este Dreamliner de la Royal Air Maroc llegando a Dubai desde Casablanca.
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MSN 12508 entregado el 10/8/2025
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Camino de 32 años tiene este Maddog en uno de los últimos reductos de este modelo.
msn 53221, con Kish Air desde 2011 (y hasta que aguante)
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Recientemente se le aplicaron rótulos de "Turkish Airlines Holidays"
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Una de las compañías rusas que se pueden avistar con más asiduidad en los países a los que se les permite volar (principalmente destinos turísticos en Turquía, EAU y Tailandia).
Fue anteriormente el VQ-BRQ
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Vuelo entre Bosaso (Somalia) y Dubai con este 737 con los colores de Daallo Airlines pero perteneciente a la keniana Fanjet Express. Nuevo registro.
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Air India está repintando durante 2025 sus A320NEO con bastante celeridad.
Aparte de la nueva librea sus NEO han recibido una reforma interior tras el cual la configuración ha pasado a ser de C8W24Y132 (antes era de C12Y150)
Este que vemos es el msn 8056 y entró en servicio en 2018.
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En final para la 30L uno de los dos B788 con que cuenta Iraqi, aparatos nuevos de fábrica entregados en 2023. Configuración C24Y242
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Otra compañía iraní de la que tenemos pocas noticias en Occidente salvo su flota, todo menos "SOTA".
Este B733 es de 1997, pero tiene alguno más de...1989
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La gran atracción de Dubai es poder avistar las viejas glorias iraníes (y que Alá las conserve).
Este A310 fue el YR-LCA con Tarom de 1992 a 2018.
Desde 2020 con Iran Airtour...y lo que pueda quedar -para disfrute de los spotters-
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Compañía paquistaní que inició operaciones domésticas en 2020 y vuelos internacionales en 2023.
Cuenta con una flota de 7 A320 entre los cuales está el msn 4133.
Compañía y matrícula nuevas en AC
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con la decoración especial "The Year of Saudi Coffee" en el A320Neo msn 10911
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Sin lugar a dudas el mayor aliciente del aeropuerto de Dubai Intl son las compañías iraníes con sus achacosos aparatos de hace tres o cuatro décadas. Una auténtica gozada.
Varesh Airlines cuenta con unos 9 B737 de las series 300 y 500, digo "unos" pues no creo que más allá de tres o cuatro estén en condiciones de volar.
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