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La importante flota de Hainan se basa en los Boeing 737, entre ellos 18 MAX.
El que vemos abandonando la 20R fue fabricado en 2018.
Nuevo en AC
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HKC331 llegando a BKK procedente de HKG
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ACI501 con destino Noumea despegando de la 20L
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Originalmente con Thai Smile, la subsidiaria que cerró el 31/12/2023, de ahí este esquema de color.
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Bautizado "Kong Krailat".
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Shandong está reconvirtiendo algunos de sus 737/800 de pasaje -concretamente los más veteranos- en cargueros destinados a su filial de flete.
Este en concreto es de 2005
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Shenzhen llegando a BKK desde...Shenzhen (CSZ309)
Nuevo registro
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SJX746 regresando a TPE en un salto de 03:15 h
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Con la nueva librea de Spring vemos este A320 con msn 7016
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Remarks |
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Entregado nuevo a Xiamen Airlines el 20 de septiembre de 2004 y convertido en carguero en julio de 2021.
Registrado a nombre de North-Western Cargo en septiembre de 2021.
Nuevo registro
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Remarks |
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La subsidiaria de la vietnamita Vietjet tiene su base en BKK.
Este A321 (nuevo en AC) fue traspasado de la compañía matriz en 2019
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Una compañía que aunque lo parezca no pertenece al Hainan Group sino a Air China.
Kunming tiene su base en el aeropuerto de Kunming Changshui (KMG / ZPPP) y a principios de 2025 cuenta con una flota de 32 B737 (700, 800 y MAX 8).
Nueva compañía y matrícula en AC
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Remarks |
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Los A321 Neo fueron inicialmente encargados para la fenecida Cathay Dragon (exDragonair), pero nunca llegaron a entrar en servicio con esta subsidiaria cerrada en el otoño de 2021, yendo a parar todos ellos a la matriz Cathay Pacific.
Nuevo registro en AC
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Con la librea de Skyteam y alzando el vuelo desde la 20L
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Remarks |
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Librando pista 20R.
msn 8060
Nuevo en AC
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Remarks |
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CEB929 procedente de Manila en final para la pista 19.
Aparato de muy reciente factura, fue entregado en diciembre de 2024.
Nuevo registro
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Remarks |
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Shanghai fue de las primeras usuarias del MAX 8, recibiendo los primeros aparatos en Noviembre de 2017. Luego la cosa estancó a causa de la prohibición de volar estos aparatos seguida por la crisis del Covid, de la que China ha tardado bastante más en salir que el resto de países.
Así es que hasta 2024 no volvió a recibir ningún aparato, en concreto este que vemos fue recepcionado en julio.
NUevo registro en AC
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Remarks |
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Logojet promocionando la bebida isotónica Pocari Sweat
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Remarks |
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EVA062 procedente de Viena se apresta a tomar en la 20R. Tras 1:40 de escala partiría rumbo a Taipei
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