|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
cn. CD-499. Ex. SE-CPP. Aparcada en el césped de la rampa del coqueto aeródromo de Ampuriabrava / LEAP.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
cn. FR172-0604. Ex. F-BNGX. Llegando al atardecer con la Twin Otter de JIP aviació aproximándose al fondo tras descargar el último grupo de paracaidistas de la tarde. Mostrando nuevos colores esta veterana Cessna.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Haciendo la prueba de motor antes de despegar de Empuriabrava, don destinos a illes medes, cap de creus y l´escala.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
En ascenso para 12.500 pies, cuando se llega a esa altura se reduce la potencia para llegar a unos 55 o 60 knots, el avion empieza a temblar y en el momento que salta el ultimo paracaidista, el avion hace un viraje a la derecha de 60º, que realmente quita el hipo a cualquier persona, Impresionante
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El G-JESI en una visita a LEAP.
nuevo en A.C.
vientoencola
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
La Socata SP-KOW calentando la turbina antes de despegar en LEAP.
vientoencola.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
La de Havilland DHC-6-200 Twin Otter contra la segadora en Leap.
vientoencola
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
La De Havilland EC-ISV corre por la pista a buscar la cabercera de la 17, el piloto nos vé llegar para aterrizar en combustibles y se aparta de nosotros, ved que no vá por la raya del centro.
vientoencola
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El R44 Clipper II de Sloane Helicópters recién llegado a LEAP, de fondo el R22 Beta II, EC-IZS, enfriando el motor antes de pararlo.
vientoencola
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Tomada desde el techo de la Twin Otter se divisa a la derecha la pequeña torre de control y la rampa con una Beech aparcada y a la izquierda la pista de este aeródromo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Ex. LX-LLM. Nuevo registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
cn. 172-58536. Ex. G-BVBC, N84587.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Mi primera foto en este coqueto aeródromo, con mi agradecimiento a Xevi por el fantástico día de spotting (con vuelo incluido).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
cn. 672. Ex. F-GHAS, C-GXIK, N62149, XW-PEF, HB-FEI... toda una veterana que se conserva en plena forma.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
LLegando a LEAP por la pista 35, en primer lugar nuestra sombra y al fondo, que cuesta ver, el EC-ISV que se marchaba a lanzar paracaidístas.
vienroencola
|
|
|
|
|
|
|
|
|
