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ESTO SÍ ES UNA BUENA CAZA!!! Solamente recuerdo 1 ó 2 capturas que sean mejores que ésta de todas las que tengo.
OEA realizando CMB-ALC-PAP-ALC-CMB 2 veces en una vuelo para la OTAN con su último "pequeñín" (Ex- G-VTOP con VIR). Llegando por la 28 desde Port-au-Prince (Haití) y marcándose una toma "all-in". Seguimos con nuestra maldición de las Costa Blanca Livery pero bueno, a una rareza así se le perdona.
Dedicada para mis grandes amigos de ALC (Manu, Carras, Ortuño y Michael) y para Cañabate y Sawade que también se sumaron a la fiesta.
p.d. qué mejor protagonista para mi foto 300?!
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Sí es cierto que muchos aviones hacían una leve corrección en el instante de la toma, pero lo de este IBS fue increíble ya que el viento era mucho mayor de unos de unos 5 nudos y 280 grados (prácticamente de cara). No recuerdo una toma así en mucho tiempo.
p.D. empieza bien este -LUS tan nuevecito...
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Un "Maddogg" siempre es una grata sorpresa por muy SWT y muy albino que sea.
Llegando desde ALG volando para Air Algerie como DAH2004.
P.d. la combinación entre esa librea y esa meteo, sin comentarios...
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Dios bendiga a nuestra madre Monarch!! Otro regalo heavy que nos ha mandado este verano.
MON264 desde LGW sustituyendo al habitual 332. Cómo no, "Costa Blanca Livery"; este verano hemos tenido casi toda la colección (nos faltan los 332).
Dedicada a "Michael" y al "Profe" que no pudieron cazarlo.
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Fue eterna la espera pero un año después volvíamos a uno de los lugares más impresionantes y adictivos del planeta.
Menos fortuna con el tiempo y la cantidad de tráfico pero más variedad en nuestra visita 2.0
Uno de los 2 F-35 del 323sq holandeses que de vez en cuando se dejan ver por el Valle de La Muerte.
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Cumpliendo una especie de peregrinación (también por lo duro que es llegar al sitio).
Inolvidable mi primera experiencia en el espectacular Loop, todo gracias al gran "Paulinho"!
"GINIS 71" abriendo la lata en Blue Bell tras una tormenta y con vientos de unos 30knts.
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Pelotazo bastante fuerte en la 24R desde TPE como CAL5108.
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Siempre imponente esa pose del Triple 7!
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"DAWG 11" apareciendo por Blue Bell a una altura que asusta!
Nuevo reg. en la BD.
492 Flight Squadron, RAF Lakenheath (LKZ/EGUL). Mfd 1991.
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La silueta del mejor avión de la historia. Los 40 min. de retraso con los que llegó, hicieron que hubiera que jugársela a tirar una foto así, y creo que mereció la pena.
"Air Finland 453" llegando desde Vantaa a las 21:00 en punto con una luz bastante bonita en mi opinión.
Para el profe Manu Marín que estuvo haciéndome compañía ese ratillo y por el consejo para tirar la foto.
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En final de la 35L desde VLC. Se aprecian a la izquierda, la terminal de carga, los parkings remotos, los 2 sectores de la T1 y los hangares. Al fondo la T2 y a la derecha un 763 de BPA alineando para la 35R. Gran aeropuerto con muy buenos sitios de spotting, aerolíneas exóticas y gran movimiento carguero.
Dedicada a la tripulación de ese vuelo de ClickAir y a mi gran amigo Manu.
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La captura del viaje este "agressor" con un camuflaje bastante apropiado para la ocasión, que hizo varias pasadas en el primer día de acción.
NAS Lemoore. Nuevo reg. en la BD.
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Como es habitual siempre que pasa algún F-16; rápido, alto y muy temprano!
416th FLTS, Edwards AFB. Nuevo registro en la BD.
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La sorpresa del viaje probablemente estos 2 "agressors" del VFC-12 "Fighting Omars" en NAS Oceana que se dejaron ver sin avisar.
Nuevo registro en la BD.
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Otra visitante especial más al carro de este fin de semana pasado; AUB4000 desde MUC en final de la 10. Compañía poco habitual por estas tierras. Una pena que viniese con esta librea tan "exótica"...
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Brutal ese camuflaje ártico con rasgos soviéticos! VFC-12 "Fighting Omars" basados en NAS Oceana en destacamento en Nellis AFB.
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