 |
|
1921
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ese año varios MD80 de AO llevaron esta vistosa publicidad de Canarias
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
463
views |
|
|
|
|
 |
|
793
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una pena cuando Futura se deshizo de su librea original para aplicar estos colores tan insulsos
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
644
views |
|
|
|
|
 |
|
660
views |
|
|
|
|
 |
|
661
views |
|
|
|
|
 |
|
594
views |
|
|
|
|
 |
|
590
views |
|
|
|
|
 |
|
633
views |
|
|
|
|
 |
|
825
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Buenos tiempos para los spotters con aquella Iberia de 1998. Desde 737 a L-1011 pasando por 767
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
609
views |
|
|
|
|
 |
|
490
views |
|
|
|
|
 |
|
629
views |
|
|
|
|
 |
|
679
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Air Bristol fue renombrada AB Airlines y entrando en el incipiente mercado low cost a finales de los años 90. Algunos One Eleven iban con colores básicos de EAL, su principal arrendador.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
665
views |
|
|
|
|
 |
|
590
views |
|
|
|
|
 |
|
593
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con títulos de su propietaria Denim Air
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
685
views |
|
|
|
|
 |
|
723
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Después de una corta aventura argentina, el "Tenerife" (ex EC-CBL) regresó a Iberia como EC-326 y posteriormente EC-GCM, hasta su baja en enero de 2001.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
737
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Cuevas de Altamira" descansando en una plataforma casi vacía..., poco habitual en PMI. Operado por Iberia entre julio de 1979 y junio de 1998.
|
|
|
|
|
|
|
|
|