 |
|
1717 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Este Mirage F.1, pertenece al 2º Escuadrón del Ala 14 de caza con base en Los Llanos (Albacete). Lo vemos en Palma durante unas maniobras en Octubre de 1981.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1611 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Linea de cinco Mirage F.1, repostando combustible para iniciar posteriormente las misiones previstas en las maniobras del otoño de 1981. El primer avión que está repostando es el C.14-42.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1625 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Linea de Mirage F.1C en Palma, podemos ver que ya han salido dos aviones, lo podemos ver si contamos los extintores que estan a pie de cada avión.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1393 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Podemos ver una vista posterior del C.14-1 y C.14-7 del Ala de Caza 14 de Albacete, al tiempo que un 727 de Iberia rueda para el punto de espera de la 24 de Palma.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1445 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Vemos a este otro F.1C con Side winder en punta de los planos listo para salir en una misión en las maniobras del otoño del 1981.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1633 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Vemos en Palma a este F.1CE del Ala 14 con base en Albacete, durante unas maniobras en otoño de 1981.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1374 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
El Real Aero Club de Burgos lo da de alta en el Registro español el 6 de Junio de 1975, fue el N14495. Fue siempre su único propietario. Es dado de baja en el Registro en el año 1982. Aquí lo podemos ver en Cuatro Vientos, al fondo una Do.28 EC-ATZ. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1691 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Este T.6,por los numerales del fuselaje debió pertenecer al 792 ó 793 Ecuadrón de la A.G.A.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1601 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Los F.1 del Ala 14 de Albacete en Palma durante unas maniobras de Otoño.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2263 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Vemos al 41-20 y al 41-21 en el estacionamiento de Son San Juan durante un vuelo de instrucción desde su base en Zaragoza.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2514 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Podemos ver a dos F.1 de Albacete durante unas maniobras en Palma van armados con Sidewinder en punta de los planos. Ambos pertenecen al Ala de Caza 14.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1978 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Este fue el caza standard del Pacto de Varsovia durante los años 60.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1741 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El 41 Grupo de Reentrenamiento, fue el último destino operativo de los T.33 en España con base en Zaragoza.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1679 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Solían venir con cierta frecuencia los T´s de Zaragoza a Palma.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2726 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Aviones del 41 Grupo de reentrenamiento con base en Zaragoza,son el E.15-37 y E.15-45.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1502 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Aviones del Ala 14 de Albacete,estacionados en Son San Juan,durante unos ejercicios.
|
|
|
|
|
|
|
|
|