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Muy cerquita del aeropuerto de Lisboa...
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Esperando su turno, para entrar en pista.
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EL PETETE IX PERNOCTANDO EN LA LOSA DE SCEL...
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En el puente listo para un vuelo nocturno.
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A bordo de la ENA235 realizando la NDB Rwy21. La fotografía está realizada justo en el momento que estoy en mínimos y llego al tiempo establecido por la ficha para frustrar. Se puede ver lo poco alineado que deja esta aproximación respecto a la pista. El rumbo de pista es 211º y el rumbo de la ficha NDB es de 215º.
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Recién llegado al puente 15. No había tenido la oportunidad de ver un aeromexico desde el año 2007 luego de que cambiara su frecuencia diurna por una nocturna.
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Una de la facilidades que tiene el 340-600 es la posibilidad de ver en tierra lo que está pasando; una cámara inferior en el fuselaje que permite (parte superior de la imagen) en formato más estrecho la mecánico y al tractor para hacer el push-back y una cámara superior (parte inferior imagen) que permite ver el avión practicamente completó.
Y todo ello, marcas color magenta (rosa) en imagen superior e inferior, para saber por donde van las ruedas de este enorme bicho que es el 340-600 y no se saque ninguna pata en los rodajes dado lo estrechas que son algunas de las calles donde operamos.
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A este ATR de Topfly, cada vez le van añadiendo mas colorido y decoración de Plaza, como podemos ver en la parte trasera del fuselaje.
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¡ El gran susto que nos dio el Pilatus ! Con un fuerte viento cruzado, se encontraba sobre la cabecera de pista, totalmente cruzado. Daba la impresión, de que se iba hacia fuera.
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Peinador de mañana a pleno rendimiento
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Una tormenta, sobre el aeropuerto de Málaga, con arco-iris incluido.
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