A principios de los 90 la flota de GB Airways se componía basicamente de 737 de la serie 200 y su base era Gatwick lo que no hacía muy difícil poder ftografiar varios de sus aviones a la vez, aquí vemos dos camino de la cabecera de la pista 26 para despegar
Mientras estabamos bajando de nuestro vuelo de Viva Air de viaje de fin de curso desde Paris nos encontrabamos al "Juliette" de Sobelair en su vuelo desde Bruselas aparcado en el stand 13 de la vieja terminal de El Altet.
c/n 1020 adquirido por Rich en 1991. Fue devuelto en noviembre 1996 cuando esta charter estadounidense fundada en Miami en 1970 suspendió pagos (el famoso Chapter 11). Pocos meses después quebraría definitivamente
Antonov 26 de Tarom, aerolinea de Rumanía, operando para la ONU, portando ambos códigos, en el marco de la misión de este organismo internacional, en el antiguo Sahara español. Escaneado de diapositiva. Nuevo registro en AC.
