 |
|
130
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los "bien pintados" de Iberia, en llegada por la 21 procedente de Madrid-Barajas.
Este avión deja de volar para Iberia en abril del 2019, comenzando a volar en mayo de ese mismo año para Air Senegal con el registro 6V-AMB. Permanece almacenado desde junio del 2025 con registro LY-BSO y figurando como parte de la flota de Carlyle Aviation Partners.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
189
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando a terminal por la plataforma del aeropuerto de Copenhague-Kastrup aparecía este pequeño ATR que a fecha de la foto ya había pasado por cuatro aerolíneas distintas (KLM UK, British Regional Airlines, Cimber Air y Cimber Sterling Airlines) y habiendo portado tres registros distintos: G-UKTM (hasta 2004), OY-RTC (hasta 2013) y el que se ve en la foto, hasta 2017.
Actualmente, y desde 2017, vuela para Calm Air con registro canadiense C-FINB y vestido con una elegante librea con la que, a decir verdad, da gusto verlo a sus casi 30 añazos.
Nuevo registro en AC.
Enlace a foto con su actual librea: https://www.jetphotos.com/photo/8902436
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
135
views |
|
|
|
|
 |
|
200
views |
|
|
|
|
 |
|
172
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Salida por la 21 con destino Lisboa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|