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El antiguo "Pont Neuf" de la KLM rodando por la Plataforma de El Altet. Hoy en dia con winglets volando para Neos como I-NDMJ.
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Un auténtico "real aircraft" ingresando por la Gate C a Plataforma. Precioso éste -222 que ahora sirve de juguete a los Bomberos del Aeropuerto de Ginebra - Cointrin. Dedicada a mi amigo suizo Antonio Asenjo, su aeropuerto base.
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En el antiguo stand 25 en compañia de un hermano de guerra de la KMV en el contiguo 27.
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Este 747-300 de Air Atlanta, durante una muy larga temporada voló para Iberia haciendo la linea regular con Madrid, aquí lo podemos ver en plena carrera de despegue por la pista 12 de TFN.
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Luciendo la original cheatline verde aún, que días después le quitaron, uno de los últimos "real aircraft" en El Altet.
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Este 320 lo compra Iberia al fabricante directamente, llega a Madrid con matricula francesa para vuelos ferry F-WWDD y es matriculado el el 21 de Junio del 2001, se le autiza "Liébana", en Noviembre del 2007 es traspasado a la nueva filial de IB, Click Air, hasta que el 9 de Julio del 2009, a su vez se fusiona con Vueling.
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Este avión lo da de alta LTE el 5 de Junio del 2002, aquí lo vemos en la primera visita a TFS, vuela con LTE hasta Junio del 2003 en que la empresa cambia de nombre y comienza avolar con títulos de Volar, hasta que causa baja el 12 de Diciembre del 2004 en que es devuelto a la compañía de leasig irlandesa y se matricula EI-LTE.
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Si bien aún portaba la antigua librea de la compañía, el adhesivo de TUI en el cono hacía presagiar sus futuros colores
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El Yak-42 sustituyó a los Tu-134 hasta la llegada de los A-320.
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2 STEAKS FRITES OU 1 VOL?
Nuevo en AC.
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Despegando por 24R.
Nuevo en AC.
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Un veterano MD81 liusto para rodar destino Arlanda. Posteriormente visitó varias veces el aeropuerto con diversas libreas.
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Otra de las de toda la vida. La Braathens siempre permanecerá en el recuerdo, sobre todo aquellos vetustos Fokkers, B737-200, etc...
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Vuelo charter con empresarios zapateros de Elche y alredededores a la Feria de Calzado y Pieles de Milán.
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Últimos días de servicio de éste precioso "3 holler" !!!
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Otra que nos dejó hace casi una década. La Crossair siempre formará parte de mi infancia en El Altet. Aqui unos de sus últimos "Concordinos" pegando los últimos coletazos de la ruta desde El Altet a Basilea - Mulhouse.
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