 |
486 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Con la librea introducida en 2000 y publicidad de Andalucía
|
|
|
|
|
|
|
 |
389 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Recién entregado a UX, estuvo desprovisto de decoración durante algunas semanas
|
|
|
|
|
|
|
 |
503 vistas |
|
|
|
|
 |
339 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Alquiler procedente de Pegasus
|
|
|
|
|
|
|
 |
336 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
La filial holandesa tuvo una muy corta trayectoria
|
|
|
|
|
|
|
 |
676 vistas |
|
|
|
|
 |
864 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Los ATP apenas lucieron durante un año la nueva librea de AEA, pues la compañía cerró en noviembre de 2001
|
|
|
|
|
|
|
 |
724 vistas |
|
|
|
|
 |
778 vistas |
|
|
|
|
 |
1487 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Comenzó su vida operativa allá por 1987 con Balkan, pasando por varias compañías de ese país a lo largo de más de 20 años Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
 |
1958 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
"Got to go", uno de los eslóganes que lucían los aviones de Go
|
|
|
|
|
|
|
 |
2107 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Esta matrícula fue la última de un 737 serie 300 luciendo la librea de Transavia que fue presentada en 1995 Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
 |
2089 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Con un sticker promocionando la candidatura eslovaca de Poprad-Tatry para los Juegos de Invierno de 2006, que finalmente fueron celebrados en la ciudad italiana de Turín
|
|
|
|
|
|
|
 |
1842 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Este 727 de Swiftair nunca llegó a llevar la librea completa de DHL pero así no quedaba mal del todo
|
|
|
|
|
|
|
 |
1832 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Operado por Islandsflug, por el otro lado llevaba títulos de Icebird
|
|
|
|
|
|
|
 |
1633 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Alquilado de JAT durante ese verano. Al principio, como refleja esta imagen, sólo llevaba títulos. Luego se le añadió en la cola el logo de la chárter checa
|
|
|
|
|
|
|
|