 |
|
580 vistas |
|
|
|
|
 |
|
981 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Fue alquilado de TransAer junto con otros A320 durante el verano de 1999, al igual que lo había hecho en 1998 (si bien con otros aparatos que no incluía el EI-TLO). Meses ante había estado operando para la venezolana Aeropostal
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=574607
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
665 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Fotografiado al poco de ser entregado. Lleva colores de cola de Euralair pero no títulos, que le serían aplicados meses después. Posteriormente pasó a ser pintado con los colores especiales "green frog", es decir estos:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=524142
Nueva matrícula en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
704 vistas |
|
|
|
|
 |
|
729 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Una librea simplificada similar a la que aplicó Futura en aquellos años. Recordemos que ambas compañías compartieron durante unos cuantos años mayoría accionarial de Aer Lingus, de ahí la misma base en sus colores
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
887 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Sólo títulos poco antes de convertirse en compañía del grupo TUI y recibir la librea azul
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
910 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Con la primera librea que lucieron los 753 de CFG, aparatos que 23 años más tarde aún permanecen en servicio
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
983 vistas |
|
|
|
|
 |
|
912 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
msn 359, fabricado en 1993
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
965 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Viendo la librea no hay que ser muy perspicaz para adivinar algún tipo de vínculo con Airtours. Efectivamente, FTI Fluggesellschaft GmbH (nombre comercial FlyFTI) fue una subsidiaria de la chárter británica implantada en Alemania y que comenzó a volar en la primavera de 1999, cesando operaciones menos de dos años después. Este ejemplar pasó a manos de su matriz con registro G-FHAJ
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
785 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Operado por THY de 1986 a 2001. NUevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
779 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
«Benyhone» (Mountain of the Birds) creada por el artista escocés Peter MacDonald con el clásico diseño de tartán
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
843 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Tras varios intentos esta se convirtió en la librea de Titan durante al menos 7 años
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1065 vistas |
|
|
|
|
 |
|
791 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
En 1999 vimos algunos A320 con la librea de Airtours y rótulos de Skyservice USA, filial de la canadiense Skyservice y operados por Ryan International
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
930 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
No le sentaban nada mal a este 727 la nueva librea de Sterling, de la que evidentemente desentonaba ese chirriante logo de cola. Afortunadamente pronto que le sustituyónuevo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
