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La actividad chárter de Martinair fue decreciendo con los años conforme iba decantándose por el negocio de la carga. Por tal motivo incorporó aviones de menor capacidad, primero dos 757 ex-Air Holland en el invierno de 1999-2000 y poco más tarde los A320. Este en concreto que vemos alineado en la 06R sólo lo tuvo un año.
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Este avión es adquirido por Aerotec, Escuela de Pilotos en Alemania, allí fue el D-EFMF. Con la matriculación de éste avión hay algo que no me cuadra, pues hice ésta foto en Julio de 2000 y ya lucía su matrícula EC-HNN, sin embargo figura en el Registro como matriculado el 7 de Setbre.de ese año. o sea dos meses mas tarde. Cuando hice la foto el avión aún lucía los colores con que vino de Alemania.
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Aquí podemos ver a esta Cherokee Arrow de Aerotec, con los colores originales, en poco tiempo llevará el verde corporativo.
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Esta imagen escaneada del Toxo, maravilla de ultraligero de última generación de la época, fué hecha durante el evento Aerosport del año 2000 en Igualada, donde fué expuesto con éxito.
Según catálogo proporcionaba una envidiable velocidad de crucero de 220 Kmh.
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Este MD-88 fue inicialmente de Aviaco, posteriormente al unificarse con Iberia, toma los colores de ésta. Esta foto se la pude hacer desde la puerta trasera de nuestro 737 durante la escala antes de partir hacia Madrid.
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Jumbo full cs de ABD, 757 de IB, cabecera de la 24R sin la monotonía de los Air Berlin...definitivamente otros tiempos
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Transferido de Premiair (ex OY-CNO)
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Los dos A320 que tuvo la Virgin Sun rodando a la 28 para salir a Manchester y Londres Gatwick respectivamente. Buenos tiempos!!!
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El “17” es siempre el avión que va las primeras quincenas de Julio de casi todos los años en que he ido yo también esos días. Aquí, bajo el sol cenital, aguarda todo el día, preparado para una emergencia real, cerca de la rampa de amerizaje. Al lado del winglet derecho se divisa el fanal ya inactivo de la Torre (citado en mi foto del cuadro sobre el puerto de Palma). Cuando llega el ocaso, se le cierra con llave y las tripulaciones pueden descansar relajadas hasta el orto. Por la noche sigue allí, testigo permanente de nuestros movimientos; hoy he mandado otra foto justo desde la playa de enfrente, pero hecha años después con la luna llena.
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