 |
|
960 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Canarias Regional pasó de operar vuelos interinsulares en el archipiélago canario con ATP a meterse en el mercado chárter europeo y fue su tumba. A finales de 1998 cesó actividades. En todo caso nos quedará para siempre este interesante híbrido con colores de Air Holland
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1978 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Interesante este Yak-40 que nos visitó ese verano, donde a los pequeños títulos de Iriola Freight en el morro, se le añadieron otros más grandes de Concern Regions Ukraine. Eso sí, todo en cirílico (obviamente) para complicar un poco la cosa a la hora descifrarlos
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2088 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Celebrando sin ostentosidad los 40 años de la compañía
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2015 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Alquilado de TransAer durante la temporada estival del 98 y escasamente decorado como se puede observar
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1730 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
"Ciudad de Valencia" en rotación por la pista 10 rumbo a Barcelona.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1783 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
A300 de los viejunos de verdad, msn 12, entregado en 1975.
Sobelair lo alquiló algunos veranos procedente de Translift/Transaer. Ya le quedaba poco de vida pues fue retirado y desguazado en 2000
Rotando en la 06R delante de la incombustible "costa de los mosquitos"
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1524 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
La primera librea de Aviaenergo, bastante más colorida que la siguiente que tuvo
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1536 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Cazado con los colores básicos de Braathens pero pendiente de que le añadieran el, por entonces nuevo, logotipo de la compañía.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1115 vistas |
|
|
|
|
 |
|
1359 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
"Inge Bårdsson", entregado a Braathens SAFE en 1989.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1084 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Vemos aquí a esta misma CASA-Bücker con su matricula civil en el fuselaje, en la foto anterior aún no la portaba. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1423 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Aisa I-115 visitante al Festival Aerosport de Igualada, procedente de Menorca.
Escaneada de su original en papel.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1059 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Decoración llamada Martha Masanabo (sic)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1278 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Esta charter sólo voló entre 1997 y 1998 y fue creada por Caledonian para efectuar vuelos para el TO Goldcrest mediante aviones alquilados de Air Atlanta (L1011) y Sabre (B732). No fue muy habitual de Palma, especialmente los Tristar que fueron avistados en contadas ocasiones
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1180 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
La charter francesa alquiló este A300 de TransAer para el verano de 1998
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1116 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Durante los veranos del 98 y 99 CKT incrementó su capacidad alquilando este A300 de Air Scandic. El mestizaje de ambas libreas resultó bastante acertado
|
|
|
|
|
|
|
|
|
