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Iniciando carrera, en cabecera 13.
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Vista del plano y motor del A340-600 y por detrás la preciosa toma de un DC-3 de la Fuerza Aérea Guatemalteca
por la pista 19
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Después de la puesta en marcha de motores esperando poder proceder a cabecera para el vuelo a San José de Costa Rica, con varios aviones de la Fuerza Aérea Guatemalteca al fondo.
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Aviocar del SAR, a punto de tomar tierra en pista 13, de LEMG.
Novedad de matrícula para AC.
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En Guatemala La Aurora, como en muchos otros aeropuertos del mundo, los desniveles de las pistas son tremendos y tienes pendientes positivas/negativas en muchos de ellos.
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831 vistas |
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Después de llegar a La Aurora, al abandonar pista hay que parar motores y ser remolcado a finger.
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Again at Alicante after a short trip from Madrid Torrejón making a perfect approach and landing on runway 28.
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Atardecer en el Atlántico a FL360
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En las comprobaciones prevuelo se detecta un fallo en uno de los lazos(loop) detectores de fuego de motor,es necesario bajar al compartimento eléctrico-electrónico del avión situado detrás y abajo del asiento del comandante para comprobar los C.B. Circuit Breaker.
Averia arreglada
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Fernando preparando la aproximación a San José de Costa Rica con el ND(Navigation Display) en posición TERR para poder ver las elevaciones del terreno.
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JRZ siempre repasando manuales
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