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Con una de las muchas libreas que Aeromexico aplicaba a sus aviones en aquellas décadas.
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Rodando al punto de espera de la 09L vemos este Maddog fabricado en 1987. American lo operó hasta 2016.
Nuevo en AC
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Fue alquilado por Spirit durante apenas un año, de ahí estos colores básicos
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msn 22250. Fabricado en 1980. Planet lo operó entre mayo del 2000 hasta 2004. Desguazado posteriormente en OPF
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msn 21088, fabricado en 1977. Dado de baja en octubre de 2001
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Tras 21 años en servicio sigue con Jetblue, ahora matriculado N507JT. Durante 4 años (2006-10) estuvo alquilado a Blue Wings de Alemania
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Aunque lo más probable es que todo avión con cierta antigüedad que pasase por Opalocka era para pasar lo la planta de reciclado, este en concreto, msn 21149 fue vendido a la mejicana Aerolíneas Internacionales
Nuevo en AC
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Cosecha 1975 msn 21148
Nuevo en AC
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Delta ship 582 rodando para despegue de la 09L
msn 22108
Nuevo en AC
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Serial #21385. Nuevo en AC
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Sorpresa verlo aterrizando en MIA, es de suponer que para mantenimiento (como los hacían los B707 del EdA)
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Una buena limpieza necesitaba este Antonov...
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Se trata del msn 20888, data de 1974 y fue operado por Southern de 1995 a 2001
Nuevo registro en la base de datos
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Rodando para despegue de la 9L
Nuevo registro en AC
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Aterrizando en su aeropuerto base vemos al msn 47113 con una de las primeras libreas de Spirit que dicho sea de paso ha sido de las aerolíneas que más ha cambiado de colores a lo largo de los años
Nuevo en AC
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Ultimos días de un DC-9 que fue habitual por Palma durante bastantes años
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