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Operado por THY de 1986 a 2001. NUevo en AC
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«Benyhone» (Mountain of the Birds) creada por el artista escocés Peter MacDonald con el clásico diseńo de tartán
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Hasta convertirse en logojet del TO Olimar Reisen en el verano del 99 lo pudimos ver provisionalmente con esta pseudolibrea
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Fue el primer serie 700 que recibió Hamburg. Este avión que incorporó nuevo de fábrica en la primavera de 1999 ya no es más que latas de cerveza desde noviembre de 2021...«tempus fugit»
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Una de las libreas más elegantes de aquellos ańos
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Operó parea IWD entre 1999 y 2002.msn 225
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De las últimas compańías que nos trajeron los TU3 a Palma, además con el aliciente de esta colorida librea que era diferente en cada aparato
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En 1999 LTU inició una nueva filosofía en sus operaciones al poner en servicio aparatos de un único pasillo tras muchos ańos empleando básicamente widebodies. El D-ALTA fue el único A320 en la flota durante dos ańos. A partir de 2001 ańadiría bastantes más, la mayoría de los cuales pasaron a Air Berlin tras ser adquirida por esta Nuevo en AC
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Tras varios intentos esta se convirtió en la librea de Titan durante al menos 7 ańos
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Aquellos primeros serie 800, toda una novedad y además sin winglets (que faltaba ańos para ser instalados)
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Tras varios A320 Novair se decidió por adquirir B737-800. El que vemos en la imagen lo incorporó en Abril de 1999 y pronto lo pudimos avistar en Palma
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En 1999 vimos algunos A320 con la librea de Airtours y rótulos de Skyservice USA, filial de la canadiense Skyservice y operados por Ryan International
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Voló con colores de Sobelair apenas dos ańos (1999-2001)
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Toda una sorpresa ver un A340 de TAP en Palma.
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El cansino despegue del An124
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