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MSN 20655, operado por COA de 1973 a 1999
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msn 22699, fabricado en 1982. Estuvo con Southwest de 1983 a 2003
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En pleno proceso de desguace del msn 20307 que había operado toda su vida útil (1970-1998) con TWA
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Área de mantenimiento/almacenaje de Let-410 de diversas procedencias, a cual más exótica Nuevo en AC
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Agradable sorpresa ver que algunos venerables B727 recibieron la última librea de TWA, si bien se pudieron ver en activo de tal guisa por poco tiempo pues fueron dados de baja meses antes de que la compañía fuese adquirida por American a comienzos de 2001
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Por entonces debía haber una base de reparación o estacionamiento de Let 410 en este pequeño aeropuerto pues había una buena variedad de ellos, a cual más exótico. Para muestra un botón
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Se echa de menos el spotting desde El Dorado Furniture
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msn 20048. Fabricado en 1969. Retirado del servicio en noviembre de 1997 lo vemos en proceso de desguace año y tres meses más tarde. Nuevo en AC
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Acrónimo de Pan American Grace Airways Inc. fue originalmente una compañía que voló en los años 40 y 50. Siguiendo la moda de reutilizar nombres de compañías desaparecidas (Pan Am, Eastern, etc) nació esta reencarnación en 1997 y a principios de 1999 pasó a mejor vida Este avión poco después fue adquirido por la boliviana Aerosur
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Aparcado en OPF para no salir más de allí msn 20310 Nuevo en AC
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Con esta librea que fue reemplazada en tiempo récord pues no suponía ninguna mejora frente a la anterior, demasiado continuista y desfasada Nuevo registro en AC
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msn 18428, a la espera para ser desguazado
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Luciendo colores básicos de Aeroflot vemos al serial 1033414480 rodando para despegue. Nuevo en AC
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