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Avión adquirido en EEUU por Iberia fue el N1791B.Se matriculó en España el 8 de Junio de 1972 en un principio fue bautizado "Castilla", aunque posteriormen-
te fue el "Castilla la Nueva".Continuó en servicio con Iberia hasta Febrero de 1995 que es retirado por sustitución de la flota por normativas sobre el ruido.
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Los vuelos charter eran ya un capítulo importante en Gando. Podemos ver las colas de un DC-10 de Martinair, un 310 de Hapag, un DC-10 de Condor, otro 310 de Hapag, al fondo la cola de un DC-9 de Iberia, haciendo push back un TriStar de LTU, más un 727 de Condor y un DC.9 de Aviaco. Un día movidito.
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Aquí podemos ver una muestra del tráfico en invierno en Gando.
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Vemos aquí al BOB "Rio Miño",con su librea original de Iberia,antes de su largo peregrinar por Aviaco y despues Transeuropa.Detras un DC-10 de Martinair.
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Junto con el CASA 212,este otro avión compuso la flota de Air Balear, a este se le bautizó como "Isla de Mallorca".
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Este DC-9 estacionado en Barajas luce la pintura de los años 70,al fondo un 727 con la pintura actual.
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Linea de Breguet Alizé antisubmarinos en la cubierta de vuelo,del portaaviones "FOCH" de la Armada francesa. Observese los afustes debajo de los planos para instalación de diverso armamento.En la parte inferior se ve el pozo abierto para el lanzamiento de cargas de profundidad y detrás de éste el radome de búsqueda.
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Linea de Breguet Alizé,antisubmarinos en la cubierta de vuelo del portaaviones de la Armada francesa "FOCH".
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Avión antisubmarino Breguet Alizé, en la cubierta de vuelo del portaaviones de la Armada francesa "FOCH".
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Linea de Etendard sobre la cubierta de vuelos del "FOCH"
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Visita a Palma de Mallorca del portaaviones de la Armada francesa "FOCH".
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Avión de transporte ligero visto en Palma,de la aviación naval francesa.
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Este helicóptero,fue el único que contó Spantax,tomó después lamatrícula definitiva de EC-DIX,operó siempre abordo de flotas pesqueras.Volé con el Cte. Pasquín, piloto en activo de la Armada,por invitación de éste el día que salió para chequear las performances del helicóptero, el vuelo fue por toda la bahía de Palma incluida una toma en la punta del muelle.
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Detalle del motor central que equipaba al DC-10,General Electric,así como del conjunto de cola.
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Cargando el catering, para un vuelo de largo recorrido.El handling de Spantax, no recuerdo exactamente desde cuando empezó a operar,tengo fotos del año 1974, en que ya operaba.
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