 |
|
399
views |
|
|
|
|
 |
|
445
views |
|
|
|
|
 |
|
467
views |
|
|
|
|
 |
|
700
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Buenos tiempos para los spotters con aquella Iberia de 1998. Desde 737 a L-1011 pasando por 767
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
444
views |
|
|
|
|
 |
|
351
views |
|
|
|
|
 |
|
452
views |
|
|
|
|
 |
|
518
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Air Bristol fue renombrada AB Airlines y entrando en el incipiente mercado low cost a finales de los años 90. Algunos One Eleven iban con colores básicos de EAL, su principal arrendador.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
505
views |
|
|
|
|
 |
|
429
views |
|
|
|
|
 |
|
446
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con títulos de su propietaria Denim Air
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
521
views |
|
|
|
|
 |
|
565
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Después de una corta aventura argentina, el "Tenerife" (ex EC-CBL) regresó a Iberia como EC-326 y posteriormente EC-GCM, hasta su baja en enero de 2001.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
581
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Cuevas de Altamira" descansando en una plataforma casi vacía..., poco habitual en PMI. Operado por Iberia entre julio de 1979 y junio de 1998.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
559
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con la librea "simple" introducida en 1998
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
712
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
World Image: Dove / Colum
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
601
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La filial francesa de Virgin Express apenas sobrevivió un año. Este era el OO-LTM con la matriz belga
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
656
views |
|
|
|
|
 |
|
571
views |
|
|
|
|
 |
|
545
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Añorados colores los de Virgin Express
|
|
|
|
|
|
|
|
|