 |
|
254
views |
|
|
|
|
 |
|
235
views |
|
|
|
|
 |
|
359
views |
|
|
|
|
 |
|
447
views |
|
|
|
|
 |
|
434
views |
|
|
|
|
 |
|
377
views |
|
|
|
|
 |
|
490
views |
|
|
|
|
 |
|
370
views |
|
|
|
|
 |
|
409
views |
|
|
|
|
 |
|
431
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En 1996 fue rematriculado definitivamente como EC-GDG
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
470
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo de entrega.Aún conservaba los colores básicos de Northwest Airlink
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
481
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Parada para repostar en su vuelo de entrega a esta compañía nigeriana
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
427
views |
|
|
|
|
 |
|
414
views |
|
|
|
|
 |
|
436
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Construido en 1994, este King Air efectuó una parada técnica en su vuelo de entrega a la fuerza aérea argelina (Al Quwwat Al Djawia Al Djaza'eria) donde fue matriculado 7T-WCH.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
374
views |
|
|
|
|
 |
|
474
views |
|
|
|
|
 |
|
463
views |
|
|
|
|
 |
|
1163
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con Air Europa de 1995 a 1997. A partir de ese año y hasta 2001 con los colores de Iberia operando en wet lease
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1083
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El primer 737 de Futura recibió el nombre de Fernando García Valiño-Carbó, personaje importante de la aviación comercial española de los 60,70 y 80 y padre de Iyabo Carbó, una de las fundadoras de Futura
|
|
|
|
|
|
|
|
|