AviationCorner.net - Galería de fotografías


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1264 vistas

Avión

British Island Airways
McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) (G-BNSA)

Fecha y lugar

Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)

Agosto de 1988

Fotógrafo

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Otra de la multitud de pequeñas charter británicas que poblaron los aeropuertos turísticos en las décadas de los 70 y 80, esta en concreto cerró en febrero de 1990 tras casi 20 años de existencia

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1157 vistas

Avión

Club Air
Boeing 727-46 (EI-BUP)

Fecha y lugar

Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)

Agosto de 1988

Fotógrafo

Comentarios

Charter de breve existencia (1987-88), las ops comenzaron el 6 de mayo del 87 con un vuelo entre DUB y TFS. En el verano del 88 contrató este interesante híbrido

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1493 vistas

Avión

Ryanair
Rombac 111-561RC (EI-BSS)

Fecha y lugar

Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)

Agosto de 1988

Fotógrafo

Comentarios

Ryanair comienza sus vuelos en 1985 enlazando Gran Bretaña y la República de Irlanda utilizando Bandeirante. Dos años después inicia vuelos charter a destinos vacionales con Rombac 1-11 y B732. ¡Quien iba a suponer que se convertiría en una de las mayores compañías europeas en apenas dos décadas!

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1075 vistas

Avión

Martinair Holland
McDonnell Douglas DC-10-30CF (PH-MBN)

Fecha y lugar

Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)

Agosto de 1988

Fotógrafo

Comentarios

Este avión quedó destruido cuando tomaba tierra en Faro el 21.12.1992, falleciendo 54 pasajeros y 2 miembros de la tripulación

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1106 vistas

Avión

Condor
McDonnell Douglas DC-10-30 (D-ADQO)

Fecha y lugar

Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)

Agosto de 1988

Fotógrafo

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Esta fue la penúltima librea que lucieron los DC-10 de Condor, en la que el fuselaje era de un tono grisáceo. A principios de los 90 pasó a ser blanco y la panza gris, tal y como se puede ver en esta foto:
http://www.aviationcorner.net/public/photos/6/4/avc_00097364.jpg

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1198 vistas

Avión

España - Ejército del Aire
Canadair CL-215T (UD.13-17 / 431-17)

Fecha y lugar

Pollensa (LEPO) (España)

Agosto de 1988

Fotógrafo

Comentarios

Poco antes de ser remotorizado. En recuerdo del Tte.Gral.Canales que aparece en la foto

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834 vistas

Avión

Club Air
Boeing 727-46 (EI-BUP)

Fecha y lugar

Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)

Agosto de 1988

Fotógrafo

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Un híbrido interesante con colores de Virgin/Club Air (y restos de Dan Air) en uno de los primeros carretes que hice de diapos. Nuevo en AC.

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1008 vistas

Avión

España - Ejército del Aire
Aerospatiale AS 332B Super Puma (HD.21-8)

Fecha y lugar

Pollensa (LEPO) (España)

Agosto de 1988

Fotógrafo

Comentarios

Aún con los característicos colores blancos del SAR

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1379 vistas

Avión

España - Ejército del Aire
Canadair CL-215 (UD.13-15 / 431-15)

Fecha y lugar

Pollensa (LEPO) (España)

Agosto de 1988

Fotógrafo

Comentarios

Uno de los CL-215 que fueron remotorizados años después

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1205 vistas

Avión

Líneas Aéreas Canarias
Boeing 727-287/Adv (LV-MIM)

Fecha y lugar

Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)

Agosto de 1988

Fotógrafo

Comentarios

LAC comenzó como operador de vuelos charter semirregulares en las Canarias con 2 Viscount. Luego se pasó al charter mediante MD-83. Ante el aumento de la demanda para el verano del 88 tras la caída de Spantax alquiló este 727 de Aerolíneas. Lo más curioso es que durante algún tiempo llevó títulos erróneos (Areas en vez de Aéreas) sin que nadie en la compañía hiciese nada para remediarlo.

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1443 vistas

Avión

British Airways
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (G-BEAK)

Fecha y lugar

Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)

Agosto de 1988

Fotógrafo

Comentarios

British Airways ha sido el principal operador europeo de L1011, utilizando diversas versiones, incluida la serie 500. Este serie 1 con c/n 1132 fue convertido a carguero a mediados de los 90 y pasó a ser operado por Kalitta

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758 vistas

Avión

LTU - Lufttransport-Unternehmen
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (D-AERY)

Fecha y lugar

Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)

Agosto de 1988

Fotógrafo

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Durante muchos años LTU fue uno de los "grandes" en el aeropuerto de Palma, antes de que Air Berlin fuese engullendo una a una a sus competidoras germanas(quien nos lo iba a decir hace 20 años), siendo el Tristar su caballo de batalla (este en concreto uno de los primeros construidos, c/n 1008)

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