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El Ministerio de Hacienda pone en servicio este avión el 12 de Julio de 1983, para Vigilancia Aduanera, lo bautiza "Alción III". En Diciembre de 1996 pasa al Ejército del Aire siendo identificado como TR.12D-78.
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Avión adquirido en USA, fue el N1336U, sematriculó en España el 29 de Julio de 1971, siendo bautizado "Arrecife de Lanzarote", vuela tambien con la librea de Aviaco y en Abril de 1992 es vendido en USA
siendo rematriculado N985AX.
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Este helicóptero es adquirido por el Ministerio del Interior el 20 de Julio de 1976 y adscrito a la Seguridad del Estado. Desde el año 2002 se encuentra en Cuatro Vientos hangarado.
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En el mes de Agosto ,podemos ver que el DSS lucía ya completa la librea de Aviaco,que lució hasta su devolución a Lauda Air en Febrero de 1984.
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Aquí vemos al DC.8-63 "Los Madrazo" sometido a trabajos de mantenimiento, vease la escalera delantera y las compuertas del tren abajo. Este avión permaneció el verano en Palma para realizar vuelos charter para la compañía Aviaco.
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En aquellos años,en la temporada de verano la Armada
siempre destacaba algunos helicopteros en Palma.
Ignoro si actualmente se sigue haciendo.
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Como todos los veranos la Armada destacaba helicópteros para la vigilancia de costas.
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En Agosto de 1983 ,se adquiere en regimen de alquiler este Avro 748 a la compañía inglesa Dan-Air, es bautizado "Francisca",en reconocimiento por ser la persona que avaló la traída del avión y esposa del piloto José Ibañez Dubiá.Vuela Air Condal entre Baleares y la costa del Levante español, así como a ciudades del sur de Francia,posteriormente lo hace entre diversas ciudades andaluzas,hasta el cese de sus operaciones en 1985 en que es devuelto el avión a Dan Air.
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Este es el primer Canadair matriculado en el E.A.,ya que lod dos primeros vinieron con matricula civil y operador el Ministerio de agricultura.Esto fue por poco tiempo, ya que lo volaban pilotos militares.Al poco tiempo fueron transferidos al E.A.
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Este avión es nuevo en el registro de AC.
Aquí vemos al avión repostando de líquido,para salir de inmediato a combatir un fuego en la sierra de Tramuntana en Mallorca.Se puede observar que el piloto permanece en su puesto.
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En Palma estos Aviocares van sustituyendo a los Grumman,de manera provisional entre tanto lleguen los "Pico Patos"
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