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En esta foto podemos ver que la cola de este avión es abatible (sistema swing-tail), para facilitar la carga de
mercancías muy voluminosas. Este avión es la versión canadiense del Británico Bristol Britannia.
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Este avión pertenece a la versión canadiense del Bristol Britannia. Es la versión carguera de este avión perteneciente a la compañía suiza Transvalair. Su destino era países del Centro Africano.
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En la escala de Ibiza, el avión listo para el embarque.
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Una vez dados de baja en el Ejercito del Aire en Diciembre de 1977, son trasladados a Sevilla ya sin sus distintivos militares y puestos en venta; llegué a ver los cuatro CV.440, pero el día que les hice la foto, solamente quedaban estos dos.
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Una de las 12 unidades B727 de esta compañía este año.
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El "Rio de la Plata", dejando su huella de color en este aeropuerto.
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Sin duda es Palma. Vease a la derecha de la foto el típico molino mallorquín.
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Escala en Palma de este carguero suizo con destino a Africa.
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Este es uno de los 8 B-747 que volaban en KLM, seis de los cuales tenían nombres de grandes ríos del mundo. Hoy por hoy KLM sigue siendo la línea aérea más antigua del mundo.
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Esta joya es una de las 6 unidades B-707 que poseía Sabena en 1978 siendo, además, el último de los adquiridos hasta 1978. La flota la componían en ese momento 2 B747, 15 B737, 6 B-707, 3 DC-10, 1 SE210 Caravelle y 6 Cessna 310.
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El "Ciudad de Salamanca" mostrando en su cola una nueva era para Iberia.
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Desde este pintoresco lugar se podía fotografiar sin ningún tipo de problema (actualmente esta zona está ocupada por la nueva terminal). Familiares acudían a despedir a los suyos hasta el último metro, en este caso embarcando en el "Cervantes", aeronave insignia de la compañía.
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Ayudado por el alisio, levanta el vuelo el "Calderón de la Barca", antes de iniciar un viraje por la derecha en curso a Centroamérica.
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El "Calderón de la Barca" y trás él, un A300B4 de Bavaria Germanair.
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Hubieron 5 unidades del Puma, inicialmente basados en Cuatro Vientos con misiones SAR,posteriormente trasladados a Barajas como 402 Escuadrón para transporte VIP.
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Esta compañía solía hacer escala en Palma en sus vuelos de carga hacia el Africa ecuatorial.
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