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Siempre atentos al desarrollo del vuelo
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995 vistas |
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2047 vistas |
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1553 vistas |
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1981 vistas |
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Mi-28, Mi-24, Mi-26, Mi-8
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1287 vistas |
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5543 vistas |
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Training flight before the Victory Day at Moskow (Tu-95MS accompanied by two MiG-29SMT).
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2010 vistas |
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(c/n 802-0149). Accidentada mientras combatía un incendio en la región del Bío Bío, en el sur de Chile, el 10 de Enero 2011. El piloto fallecido y un segundo tripulante herido de gravedad.[Nikon D70]
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Con el aire acondicionado proporcionado por el APU trabajando a tope (hace que se produzca condensación a bordo) para que cuando llegue el pasaje se sienta a gusto y con buena temperatura
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PEDESTAL CENTRAL,
COMUNICACIONES Y MCDU
MANDOS DE EMPUJE,LLAVES DE COMBUSTIBLE
COMPENSADOR TRIM
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FCU- FLIGHT CONTROL UNIT
Consta de dos paneles de control de EFIS y de un panel de control de vuelo automático.
En esta foto, a un tamaño no muy estandar para ver mejor en detalle, se muestra solo el panel de control para el vuelo automático.
Es la vía de comunicación entre el piloto y el avión para el vuelo con piloto automático; y que vemos:
de arriba a abajo y de izda a dcha
-ventanilla superior SPD/MACH en modo managed(luz blanco)
-ventanilla HDG/TRK luz blanca modo managed
-ventanilla HDG-V/S / TRK-FPA y justo debajo su botón selector de cambio
-ventanilla ALT, indicando 37000 pies, muestra siempre la altitud selectada por el piloto.
-ventanilla V/S / FPA con guiones pues el avión está en vuelo nivelado.
el la segunda línea los botones y selectores de cambio de las correspondientes ventanillas de las que hablamos antes, que como se puede comprobar cada una tiene un diseño distinto para no confundirlas.
También tenemos a la vista las pastillas de activación de AP(auto pilot) 1-2 así como la del A/THR (autothrust)
Y las pastillas de armado o activación de LOC-ALT_APPR.
En este momento del vuelo el avión vuela con el piloto automático 2 conectado, mantiene 37000 pies y el A/THR está conectado; manteniendo un Mach y rumbo con guiado managed.
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El sol es un compañero de viaje que siempre te acompaña, en el orto en el ocaso, pero siempre está ahí.
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PANEL CENTRAL DE INSTRUMENTOS
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Aspecto un tanto futurista, de la fachada principal de la nueva Terminal, del Aeropuerto de La Virgen del Camino-León; que se encuentra ya en avanzado estado de obras.
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