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No dispongo de muchos Tristar de Delta en mi colección, pero reconozco que soy muy afortunado de poder disponer aunque sea de media docena de ellos ...
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Avión que es importado de USA, allí fue el N231KU. Su primer propietario fue el Grupo Mecánica de Vuelo y lo matricula en España el 26 de Marzo de 1991, posteriormente lo adquiere su actual propietario Clever Air. Este avión sufre daños el 22 de Marzo de 2002 en La Iglesuela (Toledo), daños que son reparables. Actualmente se encuentra en estado operativo.
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Uno de los muchos aviones que por esos años alquiló Air Europa a Iberia. Nuevo con esta decoración en AC
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Este helicóptero es importado de USA, fue el N40854 y se matricula en España el 3 de Junio de 1997, quedando almacenado en Cuatro Vientos hasta que es adquirido por Helimar que lo opera hasta el día de hoy.
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Vista frontal de este Bell 212 de Helimar en Cuatro Vientos.
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Helicóptero que Helicsa importó en régimen de leasing de Dinamarca, aquí lo podemos ver con los colores que seguramente trajo de la compañía de origen, Aquí voló hasta el 2009 en que fue devuelto a la compañía propietaria en Dinamarca.
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Helicóptero que es importado de USA por Hispánica de Aviación, allí fue el N323BH y se matricula en España el 3 de Junio de 1994. En el año 2000 pasa a propiedad de Rotorsun, S.L. Sufre ligeros daños el 10 de Octubre de 2011 en Lorca (Murcia), que son reparados y éste aparato sigue en servicio. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Un flamante -DIMB rueda a la pista para efectuar un servicio charter a Londres Gatwick. G-TCCB en la actualidad con Thomas Cook.
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En final para la pista 13 de Kai Tak. Lleva un adhesivo promocional del mundial de fútbol 2002 que tuvo como sedes a Corea del Sur y a Japón. msn 25760, entregado en diciembre de 1996, tras 17 años de servicio sigue volando con Asiana. Nuevo en AC
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Rodando por la antigua rodadura exterior dirección -Gate C- para seguir al vehículo de guíado al Stand 27.
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Este avión procede del Ejercito del Aire fue el E.19-5.
En primer lugar es adquirido por SURAVIA, pero operado por Aerofan, pasando luego a Airman devEnseñanzas Aeronáuticas S.L. este avión sufre ligeros daños en Casarubios del Monte en Nov. del 2001 y en el 2003 en Cuatro Vientos.En la foto lo podemos ver aún con los colores del Ejército del Aire.
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Nuevo registro desde UK esperando para repostar, luciendo publicidad de los recientes 4 vuelos diarios entre el London City y Schipol.
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En ascenso inicial por la 28.
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Este avión fue adquirido por Avinsa al Ejercito del Aire fue el T.9-12 y bautizado "Victoria", esta Cía. dedicada a la carga tuvo una vida muy corta pues en Abril del 2001 el avión es retirado del servicio y almacenado en Cuatro Vientos.
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Ex KLM PH-DTG & Viasa YV-134C.
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Bautizado como "El Tehuelche", el Sabreliner de Patria ocupa la cabecera y se apresta a despegar por la pista 31 de AEP.
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