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Inicialmente programado con A312, Sibir nos deleitó con este "Tupo" arribando a BCN procedente de Moscú/Domodedovo(SBI 1883) y con 15' de antelación a la hora prevista..!
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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"El mejor de todos" al menos para mi, lo que más resalto de este pájaro es la "jiba"...
Arribando a BCN procedente de Moscú/Domodedovo(TSO 331).
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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"Sam E. Ashmore" en final a la pista 25R, nótese imperceptiblemente la estela de condensación en el plano izquierdo...(Nikon D50/Nkkor 80-400mm)
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Tupo en corta final a la 25R, versión rusa del famoso 757.(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Basada en la famosa película "Y dónde está el piloto..?" ahora tenemos la versión "Y dónde están los pasajeros..?" (Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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En corta final a la 25R, arribando a BCN procedente de Helsinki.(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Boeing 752 "heavy" en corta final a la 25R y con registro islandés.(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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"No Smoke"...impresionante corta final de este "Tupo" a la pista 25R, arribando a LEBL procedente de Ekaterinburg(SVR 3517), nótese la densa humareda tras él, típico en los 154.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Airbus A312 "heavy" en aproximación final a la 25R, arribando a BCN procedente de Novosibirsk(SBI 805).
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Segundo 214 de la jornada y otras de las sorpresas de este día...en este caso operado por Transaero, único ejemplar en servicio de los 10 ordenados por esta compañía rusa.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Aproximación rasante al ILS de la 25L en tareas de calibración, en ése momento habian 10 aeronaves en fila a lo largo de KILO 5, 4, 3 y 2 (calle de rodaje hacia la cabecera de la 25L).
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Estuvo calibrando la pista 25L durante toda la mañana del sabado
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