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Sigue siendo impresionante el Skyraider, más aún con las alas plegadas.
BuNo 123827 con la USN que lo operó entre 1949 y 1959
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BuNo 122619, entró en servicio con la US Navy en 1949. En 1958 pasó a manos civiles. El actual registro lo luce desde 1981
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primera vez en Costa Rica, Coopesa rl.
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BuNo 86280, entró en servicio con la US Navy alrededor de mayo de 1945. En manos civiles desde 1963, con la matrícula actual desde 1977
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Estacionado en el aeropuerto de La Romana. CN: 13695.
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Precioso DC-3 fabricado en 1941 con cn 4123 y pintado con los colores originales que lucía con Western Air Lines. Propiedad de Dick Komberec de Missoula, Montana
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Este fue uno de los varios aviones exhibidos para conmemorar el 75º aniversario de la Guerra de Corea, en el que los LT-6G desarmados, modificados a partir del T-6G, realizaron "misiones Mosquito" (de ahí el apodo pintado en el morro) para marcar posiciones enemigas con cohetes fumígenos de 5,7 cm. Principalmente pilotado por el 6147 Grupo de Control Táctico, este modelo fue altamente efectivo al causar una gran destrucción de tropas, tanques, artillería y vehículos. Estuvo en la USAF con número de serie 49-3141.
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Última foto del día 10 de octubre, día para recordar, lo acabamos con este bonito 737 de Air Europa Express
Por último quería dar las gracias a todos por los comentarios de mi primera foto.
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El TF-51D es la versión biplaza de entrenamiento del avión de combate P-51 Mustang.
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Aterrizando por la pista 27 de la Base Aérea de Los Llanos en Albacete (ABC) después de realizar el ejercicio práctico del "TLP 2025-3.
MSN: 667/A543
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SunExpress con la librea de los Pitufos (The Smurfs) procedente de Izmir (ADB)
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Primer A220-100 de Croatia Airlines, entregado el 29 de septiembre. Barcelona ha sido uno de los primeros destinos programados con éste avión
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