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El motor CT-7 en la misma sala de pruebas, desde otra perspectiva en la que se ven mejor todos los detalles y conexiones del conjunto, las cuales se configuran en los ordenadores en la sala de control, para asegurarse unos parámetros exactos en la próxima prueba. Al fondo a la izquierda, un extremo de la gran puerta que comunica esta sala con la de preparación de los conjuntos de bancadas y los elementos que lleven (p.e.-tampoco los frenos del par rotor son los mismos para los tres motores). Otra posible variación es cuando se prueba un Turbomeca Makila (de los (Superpuma) que al tener una salida se gases lateral y el eje de tracción trasero, esta parte del primer plano de la derecha cambia totalmente.
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