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antes de la actual tui nordic, los aviones de esta, portaban los diferentes logos de los tour operadores asociados.
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la compañia holandesa, comenzo sus vuelos, con algunos aviones alquilados. aqui un hibrido, de futura- ya desaparecida- para arkefly.
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Arrumbado definitivamente (muy pintadito pero ya sin su matricula) siempre ha ido a peor cuando he visitado Ocaña, aunque conserva su registro en AESA. Este es el aludido avión que volaba mas lento que el Tecnam Sierra (y otros muchos ULM actuales) con un crucero que apenas llegaba a los 200 Kms/H (bastante menos que el Do-24). Eso si; en vuelos de patrulla maritima- su misión típica-, iba solo a 110 nudos y se mantenía en el aire durante mas de 30 horas recorriendo varios miles de millas. Las otras tripulaciones de la NAVY (y más aun del Army Air Corps), solían decirle al navegante que, ANTES DE SUBIR AL AVIÓN, NO SE OLVIDARA EL CALENDARIO ASÍ PARA PODER ASEGURAR CON PRECISIÓN LOS PUNTOS DE CITA CON LOS BUQUES DE APOYO DE LA FLOTA…. aparte de otras numerosas chanzas y motes.
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Excelente aspecto el de este 757, más aún teniendo en cuenta que lleva casi 25 años volando para Monarch.
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!!!Una sonrisitaaa¡¡¡
Si llego a saltar un poco le toco las ruedas.
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Esta es otra toma de la primera fotografía que subí y me dieron la bienvenida. He visto la serie completa muchas veces y creo que si yo les hice media docena de fotos, ellos debieron gastar diez veces más conmigo, porque lo que está debajo del morro ¿no es una cámara?. He visto también las que tiene hechas el amigo Rubén Galindo del mismo aparato y ese trasto está girado del revés.
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Para mi amigo Ángel, que me enseña a hacer fotos.
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Ultimas comprabaciones antes de despegar
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Otro domingo mas, una excelente exhibicion de la Fundacion Infante de Orleans
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Bonita vista de la cola, preparado para subir al avión para el vuelo NT210, Gran Canaria-Fuerteventura.
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Estación VOR-DME de San Sebastián de los Reyes, Madrid (SSY, antes SSE).
Todos los SID de la 36L de LEMD la tienen como primer waypoint.
Me pareció curiosa porque la mayoría de la gente (yo incluído) jamas hemos visto una estación VOR de verdad (sólo en las cartas y en Flight simulator).
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Gran sorpresa!!! Primera foto de un 767 freighter hecha en Barcelona, que antes de ser reconvertido perteneció a Delta Airlines (ex N107DL).
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