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Procedente de Andorra-La Seu d'Urgell (LEU/LESU).
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Procedente de Mahón-Menorca (MAH/LEMH).
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CN 2260, con un año de servicio, luce flamante en el hangar de la duodécima escuadrilla.
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El imponente Airbus A400M del Ala 31 del Ejército del Aire y del Espacio, estacionado en la plataforma militar de Lavacolla en los días previos a la jornada de puertas abiertas por el 90 aniversario del aeródromo. Este ejemplar, con matrícula T.23-11 / 10092, llegó desde Zaragoza y fue una de las grandes atracciones del evento.
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Procedente de Nápoles-Capodichino-Ugo Niutta (NAP/LIRN).
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Tras desactivar la 6ª escuadrilla, los H500M supervivientes fueron progresivamente desmontados, quitando elementos, palas, rotores, asientos, etc., y montados en góndolas para su almacenaje hacia un futuro incierto. Nada más hacerse eso, el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid realizó una llamada para que se volviera a montar un aparato con el propósito de formar parte de los fondos de este museo. Y ahí está, con la pintura azul marino que va a lucir asomando debajo del gris 'soso' que montaba en su última etapa en servicio. Las palas que va a montar son nuevas, de las que andaban almacenadas en stock.
CN 93-0232M, causó alta en enero de 1973. Nuevo en A/C
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Procedente de Luxemburgo-Findel (LUX/ELLX).
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Procedente de Oslo-Gardermoen (OSL/ENGM).
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Llegando a Tenerife Norte desde Vigo.
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Procedente de Valencia-Manises (VLC/LEVC).
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Primer Embraer 190 para Bridges Air Cargo.
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Remarks |
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"KLM751" visto liberando pista vía Foxtrot en un hermoso atardecer y con la torre de control de SEGU de fondo. Captado luego de aterrizar por pista 21 desde Quito (SEQM) cumpliendo con la habitual triangulación (AMS-UIO-GYE-AMS).
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Remarks |
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Primera entrega para Bridges Air Cargo
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