|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bonito ejemplar de Airaile estacionado en la rampa de hierba natural de Albalat.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
247
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En la recta final de su vida operativa tras más de 31 años de servicio con Continental y United
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
215
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bombardier BD-700-1A10 Global 6000 (matrícula N991LE) tomando tierra por la pista 03 del aeropuerto de A Coruña el 22 de agosto de 2025. Este exclusivo reactor ejecutivo de largo alcance, capaz de cubrir más de 11.000 km sin escalas, protagonizó una toma por la pista 03 con un aterrizaje muy vistoso.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
76
views |
|
|
|
|
 |
|
76
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Gran actuación de cuatro MiG-17 propiedad de Fighterjets Inc. Me sorprendió lo endiabladamente rápidos que son con unas pasadas a baja altitud impresionantes
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
357
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Inicialmente avión de pasaje con JAL (JA8909), en 2010 fue convertido a carguero
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
403
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Imar Viking".
Procedente de Estocolmo-Arlanda (ARN/ESSA).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un sueño éste Skyleader 200, uno de los mejores ULM del mercado.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
84
views |
|
|
|
|
 |
|
384
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una de las estrellas del AirVenture 2025 fue el regreso a las exhibiciones aéreas tras un parón de 9 años de la réplica del Me262 propiedad del museo de aviación militar de Virgina Beach.
Esta réplica fue construida por Herb Tischler de Texas Aircraft Factory en 2011. Va pintado exactamente igual que el que pilotó en su día el as alemán Hans Guido Mutke y que se llamaba "White 3" (ese avión original está en exposición en el Deutsches Museum de Munich.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
78
views |
|
|
|
|
 |
|
281
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera vez que el KC-46 asistía a un AirVenture.
Este aparato en concreto fue entregado a la USAF en 2023.
La Fuerza Aérea de EEUU tiene ya operativos cerca de un centenar de estos aparatos y aún quedan por serle entregados más de dos docenas
|
|
|
|
|
|
|
|
|
