 |
1395 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Podemos ver una vista frontal del CASA-Breguet XIX " Gran Raid" bautizado "Jesús del Gran Poder". Con este avión se efectuó uno de las grande epopeyas de nuestra aviación el los ya lejanos años de 1929. Este avión fue entregado al Museo para su conservación en el año 1951.
|
|
|
|
|
|
|
 |
1406 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Este avión fabricado por CASA bajo licencia Breguet, es identificado con el numeral 72. Se proyectó este avión para vuelos de larga distancia se le puso modelo "Gran Raid". Estaba dotado de un gran depósito de combustible capaz para 3.500 litros. Tras intensos preparativos los Capitanes Jiménez e Iglesias el 24 de Marzo de 1929 despegan de Tablada (Sevilla) con la intención de batir el record mundial de distancia en monomotor. Después de 44 horas de vuelo sin escalas toman tierra en Salvador de Bahía (Brasil) tras recorrer 6.540 Km. No lograron batir la marca mundial de distancia, pues se quedaron a 650 km. de conseguirlo debido a un fuerte viento en cara que les afectó en el último tramo de la ruta, no obstante lograron la segunda mejor marca mundial, prácticamente todo el recorrido sobre el mar. Este avión autentica reliquia de nuestro Museo del Aire lo podemos admirar en Cuatro Vientos autentica joya del Museo.
|
|
|
|
|
|
|
 |
1757 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Otra vista del C.5-58, se aprecian las bocas de las ametralladoras Colt Browing y el radome en la parte superior de la entrada de la turbina. Lleva los distintivos del 102 Escuadrón con base en Zaragoza. Hoy en el Museo de Cuatro Vientos.
|
|
|
|
|
|
|
 |
1690 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Este fue el primer caza reactor con que contó el Ejercito del Aire,entró en servicio en 1956 y los últimos que quedaron en vuelo fue hacia 1971. Su armamento consistía en 6 ametralladoras Colt Browing de 12.7 mm. y 24 cohetes Migghty Mouse. Este avión el C.5-58, sirvió sucesivamente en las Alas de Caza Nº1, 4 Y 12 (Manises, Son San Juan y Zaragoza respectivamente). Hoy lo podemos admirar en el Museo del Aire.
|
|
|
|
|
|
|
 |
1394 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Este autogiro fue construido en Gran Bretaña por La Cierva fue del modelo C.19 precursor del helicóptero. Matriculado en España como EC-CAB, mas tarde militarizado como 30-62 durante la guerra civil. Me cupo la satisfacción de verlo volar en el año 1954 durante un Festival Aéreo que se celebró en Cuatro Vientos, creo que lo voló el Tte. Coronel Amores y hoy lo podemos admirar en nuestro Museo del Aire. Este autogiro a pesar de tener matrícula civil siempre estuvo bajo la tutela del Ejercito del Aire.
|
|
|
|
|
|
|
|