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Este es el motorcito eléctrico de 45 Kw (delante del señor de la camisa azul) que "mueve" el avión (cuya denominación ya no es tal puesto que es un híbrido experimental) y los ciento y algunos kilos de mas que van desde la hélice hasta detrás de la cabina incluyendo el segundo asiento del pasajero donde va "acomodado" el gestor de control de energía de todo el sistema. Para empezar vale, un milagro, y no es broma, que despega solo y aguanta el vuelo nivelado.
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Esa mañana todo el mundo andaba liado con el "mixto" de Boeing que ya veo que conocéis de sobra, mientras yo, al final, me puse ha hacer algunas fotos a trastos acrobáticos interesantes. En esas estaba, cuando se acerco este otro trasto y me interrumpió poniéndome de polvo hasta el cuello, lo que le pagué con esta foto tan guapa que, como veréis, no parece que entusiasmó al piloto.
La propiedad la he sacado de la RNAC (además ponía disimuladamente "cajaduero" en un costado).
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Otro mas...los que quieran..
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Este reluciente "Siete Cinco" (YL-BDC; c/n 26253), el primero en lucir los bonitos colores de Air Baltic, no es otro que nuestro viejo conocido el EC-HDU. Tras pasar varios días en el hangar poniéndolo a punto, ya está listo para su traslado a Riga. No se quejarán de cómo se lo llevan, está de dulce... Que lo cuiden y que les dure...
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OTRO JUMBO...de la misma compañia..¿¿???
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Despegando por la 36R, supongo que iria a BCN
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Que fabulosa visión, al ver este 737 de la serie 200.
Un veterano con 33 años a sus espaldas y lo mas bonito, sus motores originales que ya se ven muy poco. Pronto pasaran a ser historia.
El "Anciano" salió de fábrica en 1975 y fué matriculado por SABENA, el: 12 de junio del mismo año.
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Novedad para base de datos.
Bonito Cessna Citatión, no visto anteriormente por estos lares.
Lleva una pegatina con el logo de: UNITED GOLF RESORTS.
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No es que se le haya "congelado la sonrisa" a este A319-112 (c/n 3436) de CSA. Estas cosas ocurren cuando una compañía anda "mudando la pluma" y cambia de librea. Aparentemente el radomo original de OK-NEN sufrió algún percance, y el único disponible llevaba los anteriores colores de CSA... lo que no deja de ser preocupante, ya que este avión fue entregado hace algo más de una semana, el 26 de marzo pasado. Pues sí que empezamos bien...
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De vez en cuando no esta mal cambiar los Jumbo por este.
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Rara avis por Palma, operando con código propio y procedente de Rotterdam. Tras una breve escala ha despegado
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Ya no es muy frecuente ver Jumbos en Madrid, hoy teniamos toda una novedad saliendo por la 36R en vuelo ferry con destino BKK/SYD.
Gracias Jose Luis
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