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El planeador a la espera de poder salir a volar, lo cual estaba dificultoso ese día por el viento cruzado y de mucha intensidad.
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Ya con el push-back casi finalizado, toca quitar la barra (en algunos casos el pin también conjuntamente) y en ese momento es cuando el handling se deshace del avión, yendo éste ya por su cuenta rodando a pista para despegar mediante autorizaciones por frecuencia de TWR.
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Este mes cumplió sus 23 años de vida (¡somos de la misma quinta!) y ha pasado por varios dueños como EuroBerlín, Ukraine I.A., Fly-DBA y TUIfly.
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En carrera de despegue con un bonito panorama de fondo.
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A punto de tocar luego de remolcar un planeador, se puede ver salir de la rueda de cola el cable con el que remolca. Atrás a la izquierda se encuentra un planeador ASK-18 y a la derecha otro aeroboero, aunque se trata de un modelo anterior al de la foto.
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Llegando desde Amsterdam, el último vuelo que realizó esta compañía a TFS. Tres días después, anunció el cese de operaciones.
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Llegando desde Tolouse, el A319 de Vueling cedido por Iberia.
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carreteando para cabecera de pista, y justo ahi, entra vim airlines. desde moscu y despues de 30 años.
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