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Otro clásico en inmejorable estado aparcado en Opa Locka, si bien desconozco si vuela con asiduidad
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Posiblemente usado como fuente de repuestos
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Este ya no volará nunca más, desprovisto de motores y demás piezas útiles aún conserva parte de la decoración de su último operador, la uruguaya Pluna. msn 22738 cosecha 1982
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La visita a cementerios de aviones de la oportunidad de ver aviones ya practicamente imposibles de avistar habitualmente. Y por falta de uno aquí tenemos tres Jetstar que fueron propiedad de Michael Dezer (de ahí lo de Dezer Three en la cola)
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Raro ver llegando a Avianca con luz de mañana, es más común verlo irse a esta hora. Aquí arribando por la 17L.
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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Aún con muy buen aspecto a pesar de que data de los años 50 este carguero vuela practicamente a diario desde Opa-locka a destinos de Florida e islas adyacentes
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Ojalá vuelva a volar pronto
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Parecía una carrera de Embraer en pleno Miami!!!
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Opa Locka es una caja de sorpresas donde te puedes encontrar practicamente de todo, incluyendo algún warbird como este Trojan en inmaculada condición y perteneciente al Cavanaugh flight museum. Aún vemos pintado su BuNo de cuando sirvió en la US Navy: 140012
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A desguazar en próximas fechas este 727 privado que data de 1967, c/n 19149. Hasta 1981 fue un avión de línea y voló para United.
Nuevo en AC
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Por fortuna aún se pueden ver MD80s de diferentes procedencias en Miami. Este de Falcon opera para Dutch Antilles si bien ya no lleva ningún título de esta compañía
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