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Exif 

  Avión  
American Airlines
Airbus A300B4-605R (N14061)  
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Santo Domingo (SDQ/MDSD) (República Dominicana)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
25 de febrero de 2004
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Toni Marimon
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Exif 

  Avión  
Continental Airlines
Boeing 777-224/ER (N78004)  
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25 de febrero de 2004
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Toni Marimon
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Exif 

  Avión  
Avialeasing Aviation Company
Antonov AN-26B (UK-26001)  
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25 de febrero de 2004
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Exif 

  Avión  
US Airways
Airbus A320-214 (N107US)  
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25 de febrero de 2004
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Exif 

  Avión  
Privado
Dassault Falcon 10 (N89EC)  
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25 de febrero de 2004
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Exif 

  Avión  
Arrow Air
Douglas DC-8-62(F) (N810BN)  
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25 de febrero de 2004
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Exif 

  Avión  
Aerosur
Boeing 727-264/Adv (CP-2423)  
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25 de febrero de 2004
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Exif 

  Avión  
Privado
Cessna T210N Turbo Centurion II (N4756C)  
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25 de febrero de 2004
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  Avión  
Privado
Canadair CL-600-2B16 Challenger 601-3R (N94BA)  
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25 de febrero de 2004
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  Avión  
AeroDomca
Piper PA-34-200T Seneca II (HI-743CA)  
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25 de febrero de 2004
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  Avión  
Caribair
Britten-Norman BN-2A-26 Islander (HI-653CA)  
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25 de febrero de 2004
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  Avión  
Roblex Aviation
Shorts 360-300 (N151PR)  
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25 de febrero de 2004
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SH3725: fabricado en 1987. Tras su paso por Command Airways, Flagship Airlines, Executive Airlines (American Eagle), Express Airways (FedEx Express) y la propia Roblex termino sus días desaguazado y su cabina utilizada por un particular para formar parte de un simulador.
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Exif 

  Avión  
Estados Unidos - Departamento de Justicia
McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82) (N822US)  
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25 de febrero de 2004
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Toni Marimon
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Este MD-82 pertenecía al Justice Prisoner and Alien Transportation System (JPATS) realizando tareas de repatriación de inmigrantes y transporte de prisioneros con el indicativo "Justice".
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Exif 

  Avión  
Dominicana
Boeing 727-1J1 (HI-212CT)  
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25 de febrero de 2004
  Fotógrafo  
Toni Marimon
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20426/829. Entregado en 1972 a Dominicana.
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Exif 

  Avión  
Aerolineas Argo
Lockheed C-121A Constellation (L-749) (HI-393)  
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25 de febrero de 2004
  Fotógrafo  
Toni Marimon
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Este Connie fue fabricado en 1948 como un VC-121A para realizar tareas de transporte VIP de la incipiente USAF para la que sirvió hasta 1968.
En 1973 fue convertido para realizar tareas de fumigación hasta ser entregado en 1981 a Argo que quebró dos años después. Sus motores fueron utilizados para restaurar el N494TW que se encuentra preservado en Corea.
En el fondo, un DC-6 se encontraba en similar estado.
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Exif 

  Avión  
Dominicana
Douglas DC-6B (HI-92)  
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25 de febrero de 2004
  Fotógrafo  
Toni Marimon
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Fabricado en 1952 par Pan American como N6532C y bautizado "Clipper Aurora" fue también alquilado a Eastern y Capital.
En 1964 fue vendido a Dominicana y en 1975 fue convertido a carguero para ser retirado en 1982.
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